最近，地产老板估计都不太开心，股票跌幅明显，个人财富也跟着缩水，而恒大也不例外。截止2018年7月13日，恒大总市值折合人民币为2410亿元，跌破3000亿元门槛，和2017年10月24日创下的3544亿元相比，总市值下跌幅度高达32%。根据7月15日16时福布斯英文实时榜单显示，许家印个人财富为304亿美元，折合成人民币2034亿元，与2017年问鼎福布斯中国首富时的2813.5亿身价相比，下跌28%。

许家印掏了135亿元给贾跃亭造新能源汽车

这边厢在房地产不给力的情况下，做过矿泉水、粮油、乳业和金融的许家印，这次豪爽地给贾跃亭的FF投了135亿元。许家印这一举动立即让舆论炸开锅，要知道贾跃亭可是一位在国内连飞机和高铁都坐不了的“失信人”，不过，最大的新闻点还是，许家印要造车了。

许家印

6月25日，恒大健康以67.46亿港元（57亿元）收购香港时颖公司100%股份，间接持有Smart King（Smart King全资持有FF公司）45%的股权，成为公司第一大股东。未来，恒大还将继续完成时颖对Smart King的12亿美元（80亿元）投资。两者加起来共137亿元，简言之，就是许家印要给贾跃亭投资137亿元造车。

在贾跃亭和许家印的合作中，有一个关键的对赌条件，“FF必须在明年一季度实现量产，否则贾跃亭等原股东无法履行职责，其投票权也将回转到恒大手中。”（来源于21世纪经济报道一文《汽车业内人士：FF什么都没有 2018年底量产不可能》）也就是说如果明年一季度FF无法量产，那FF的话事权就归许家印。看来，新能源汽车才是许家印的目标。

马克思在《资本论》里说，“一有适当的利润，资本就会非常胆壮起来。”能让许家印给贾跃亭掏钱的，是其背后的FF。FF全称是法拉第未来（Faraday Future），是一家美国公司，CEO贾跃亭，经营范围为汽车，在开发首款电动车产品，将特斯拉作为标杆和目标。FF声称，其拥有380项专利技和多位来自特斯拉、通用等公司的资深专家。这样一家资质成熟的公司，对于想要转型的恒大来说，吸引力不可谓不大。

看上新能源汽车这块疆土的不仅有出生于1958年10月9日，今年60岁的许家印，还有网红大姐董明珠，珠海格力董事长，现年64岁。

董明珠拉上好友给新能源汽车投了40多亿元

董明珠

董明珠造车的决心也非常大，不过她毕竟只是一名职业经理人，财力不能和其他大佬相比，但她胜在人脉广阔。董明珠原来想拉着格力拿下珠海银隆，一起造车，奈何格力股东不买账，于是董明珠自己开干。

董明珠不仅自掏腰包支持银隆，2016年底，董明珠还喊来王健林、刘强东等一干人，一举给银隆增资30亿元，获得银隆22%的股权，其中董明珠本次增资10亿元，占比7.46%。加上此前的投资，董明珠共持有银隆股份17.46%，两次投资总额为23.4亿元。

为了造新能源汽车，许家印掏了137亿元，董明珠砸了23.4亿元，不过两人投资额加起来的160亿元，还不到他们的后辈姚振华的零头。

姚振华放话要豪掷1800亿元造新能源汽车

现年48岁的姚振华，是广东潮汕人，深圳宝能集团董事长，万科的股权之争让他名声大噪，同时“野蛮人”的标签也被强化。

姚振华

今年4-5月，姚振华通过减持套现万科股票，轻松抱回数百亿元。从万科的纠纷中隐身，他的目标之一是造车。据经济观察网统计，半年时间里，姚振华计划掷出1800亿元造新能源汽车。目前，宝能集团在杭州、昆明、广州、西安已建有四大生产基地，规划投资总额已达1240亿元，横跨新能源、整车和零部件等领域。

这样算来，仅是广东三位大佬对于新能源汽车产业的投资已经将近2000亿元，真是大手笔了，其中以姚振华为首，他砸的钱是许家印的12倍多，董明珠的77倍多。

广东3位大佬对新能源汽车的投资

根据2018年7月15日16时福布斯英文实时榜单显示，许家印个人身家折合成人民币为2034亿元，姚振华身家折合成人民币是508亿元。董明珠持股数量为44,488,492股，按照格力7月13日最新股价计算，她的个人财富去到20亿元。从投资额和身家比来看，三人里面，姚振华用力最猛，他对新能源汽车的投资额比自己身家还要多出2倍多，而董明珠的投资额也高于她的身家，还是许家印最为克制，他拿给造车的钱还不到他身家的零头。