本轮计价周期内，国际油价多次深度下跌，据测算，截至7月20日第九个工作日，参考原油品种均价为72.51美元/桶，变化率-3.12%，对应汽柴油价格下调120元/吨，折升价约0#0.1元、92#0.09元，调价窗口将于2018年7月23日24时开启。

本轮计价周期内，受特朗普政府为中期选举或控制油价过快上涨，且美国考虑豁免一些国家进口伊朗石油以避免对全球原油市场造成破坏，此外，沙特、俄罗斯等或进一步增产使得原油供应呈现复苏势头，国际油价多次深度下跌，致使本轮参考原油均价低于上期水平。据测算，截至7月20日第九个工作日，参考原油品种均价为72.51美元/桶，变化率-3.12%，对应汽柴油价格下调120元/吨，折升价约0#0.1元、92#0.09元，调价窗口将于2018年7月23日24时开启。

受消息面转弱拖累，加之需求端持淡低迷，本周期内国内成品油行情承压小幅下跌。不过迫于外采成本居高不下，且山东地炼发票紧张导致外采资源到货不顺畅，故国内多地主营单位汽柴油价格陷入涨跌两难的局面。据监测数据显示，截止7月20日，国内0#柴油批发均价为6783元/吨，较期初下跌42元/吨；92#汽油批发均价为7888元/吨，较期初下跌22元/吨。

酷夏时节汽油消耗加快，本次零售价下调后，消费者出行成本将有降低。按当前测算幅度来计算，一辆油箱容积为60升的私家车，后期加满一箱油将少支出5-6元；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的用油成本将减少200元左右。尤其是，目前国内部分地区加油站零售优惠幅度再次扩大，局部地区甚至达到2-3元/升的巨幅优惠的情况下，消费者实际享受的福利将更为明显。

后期来看，消息面及技术面均相对偏空，国际油价或仍存震荡下行可能，此外据预测，新一轮变化率或仍处于负向区间运行，下一轮零售价或仍存下调预期。月中下旬之后，国内主营单位销售压力普遍较大，下周或迎来集中冲量期，汽柴价格或将有所下滑，不过鉴于外采成本短期难以降低，故整体下跌空间或有限。