央视网消息：美国三大汽车总部所在地底特律有“汽车城”之称。几年前，这座城市曾因汽车产业的衰落而宣告破产。眼下，正在艰难缓慢地从破产阴影下走出的底特律又面临着另外一场危机，美国对来自中国的商品加征关税，让底特律的汽车配套企业感到了威胁和担忧。

总部设于美国底特律附近的卢森国际贸易公司专门从事汽车配件的生产和贸易，最近十几年，他们与多家中国企业都保持着密切的合作关系，中国企业生产了该公司经营所需85%的产品。总裁玛丽·布克泽尔表示，她不久前刚刚从华盛顿回来，她此行的目的就是一个，反对将来自中国的部分商品列入加征关税的清单中。

卢森国际贸易公司总裁 玛丽·布克泽尔：我过去两个月去了两趟华盛顿。我参加了白宫的会议和国会的会议，就是想表达我的想法：加征关税对谁都不好。经过斗争，终于把我们的产品从清单上去掉了。

布克泽尔表示，她近期还要再去华盛顿出席一次国会就中美贸易问题举行的听证会，因为美国政府正在酝酿新一轮更大规模的关税加征，而这将对美国汽车行业带来致命的伤害。布克泽尔公司的主要业务是从中国等国家进口汽车配件，在美国本土二次加工后再出口到包括中国、欧盟在内的其他市场。这些配件都是美国生产不了的，一旦从中国进口的关税上升导致企业经营困难，公司会考虑由其它国家替代美国进行配件的二次加工。

卢森国际贸易公司总裁 玛丽-布克泽尔：不幸的是，我不得不减少在美国的工作岗位，把这些工作岗位转到墨西哥。汽车业可是一个全球化的产业，而不单是美国的产业。

布克泽尔给我们算了一笔账，她表示，公司众多的配件产品中，有28个品种是用于吉普牧马人越野车的，如果28个配件都加征25%的关税，将导致这一品牌汽车的价格明显上涨，而这不但最终要由消费者承担，汽车生产企业的竞争力也会因此下降。