意外之喜,中石油将成伊朗天然气项目大股东,降低美国天然气进口!

周二(8月21日)木已成舟,在美国伊朗局势越发严峻之下,法国能源巨头道达尔公司“妥协”投降了,已正式退出开发伊朗南帕尔斯天然气田第11期项目的相关协议。给中国石油天然气集团公司“天大馅饼”,让中国伊朗关系更近一步。

在2017年一项有法国能源巨头道达尔公司领头之下,中石油、伊朗国油三方联合合作签下价值高达48亿美元天然气项目,分别持股50.1%、30%、19.9%同伊朗政府签署合同,合作开发世界最大天然气田南帕尔斯气田11期项目。该项目的日产能为20亿立方英尺(约合40万桶石油当量,包括凝析油产量)。

伊朗拥有的预计有14万亿立方米天然气和180亿桶天然气,每天产量即为伊朗贡献1200万美元,伊朗也是计划投入2000亿美元开发这些油气资源。

然而好景不长,在8月7日美国对伊朗的首批制裁到来后,并宣布对伊朗经济“重中之重”的石油业的制裁将于11月4日生效,禁止企业和伊朗有生意往来将也受到惩罚。在美国“威胁”之下法国能源巨头道达尔公司退出伊朗最大天然气田项目。

在上周法国能源巨头道达尔公司宣布未获得美国政府相关豁免,将于今年11月4日前结束所有上述项目有关活动,道达尔公司并没有得到相关豁免。

新华社周一(8月20日)报道声称,据伊朗石油部长赞加内证实法国能源巨头道达尔公司退出伊朗最大南帕尔斯天然气田项目第11期项目的相关协议。

伊朗官员早些时候曾表示,中国国有企业——中国石油天然气集团公司(CNPC)可能会收购道达尔的股份。赞加内表示,取代这家法国公司的过程正在进行中。

有知情人士表示,为保障供应,国有石油交易商珠海振戎集团和亚洲最大炼油商中石化集团已启动了与伊朗国家石油公司(NIOC)签订的长期供应协议中的一项条款,允许它们使用由伊朗国家石油公司运营的油轮。

长期协议下的油价已从以前的离岸条款改为离岸交货价格,这意味着伊朗将承担运送原油的所有成本和风险,以及处理保险事宜。今年7月,从伊朗到中国的17艘包租油轮均由伊朗国家油船公司(NITC)运营。

约有2380万桶原油和凝析油在七月份运往中国,即76.7万桶/日。今年6月,中国的石油进口量为1980万桶,即66万桶/日。根据海关数据,2017年,中国平均进口62.3万桶/日。

在中美摩擦不断的时候,中国近来已经大幅减少美国天然气的进口量,船运数据显示,7月美国出口到中国的液化天然气(LNG)降至一年以来最低,且预计将进一步下降。7月美国销售到中国的LNG仅为13万吨,而在5月份还高达40万吨。而近日据彭博社援引知情人士称,中石油在冬季取暖季可能暂停采购美国液化天然气(LNG)现货。

在法国巨头能源公司退出之后,中石油将取代成为南帕尔斯天然气田最大“股东”,中国将对美国天然气进口将大大下降,或将彻底失去中国市场!

文/汇通网编辑:bored

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