【本报讯】联邦外长方慧兰（ChrystiaFreeland）访欧急刹车，周二（28日）行色匆匆地抵达华盛顿，几乎在第一时间来到美国贸易代表办公室，与众多媒体碰面，表示本着诚意而来，希望带着成果而归。

在昨天下午，方慧兰与美国贸易代表莱特希泽（RobertLighthizer）在美国首都举行了相关会谈。加拿大与美国昨天达成的共识是，如何界定北美汽车条款内容是最主要的障碍，而这个障碍可以比照美墨双边协议来得到解决。

方慧兰说，在美墨会谈期间，她一直与美国贸易代表莱特希泽和墨西哥经济部长瓜佳尔多（ IldefonsoGuajardo）保持着密切联系。

同样是在昨天，联邦总理特鲁多（JustinTrudeau）在魁北克Longueuil对媒体说，NAFTA的重新谈判在取得进展，令人期待，他不愿意看到已经运行24年的NAFTA停摆或者毁于一旦。不是要取代NAFTA，而是要使之改良和改进。如果恢复三方谈判，在汽车问题上加美有共同基础。不过特鲁多回避了这样一个问题，即美墨协议就落日条款有一个新的文本。

也是在周二当天，加拿大首席贸易谈判代表沃赫尔（Steve Verheul）与杜鲁多秘书长布兹（GeraldButts）乘坐另一架飞机，从渥太华启程也前往华盛顿，参与谈判。

美国总统特朗普周一宣布：美国与墨西哥达成新的贸易协定，并将替换《北美自由贸易协议》。他说：NAFTA这个名称“对于许多人来说有很多不好的含义”，不如改称为《美国-墨西哥自由贸易协议》。似乎墨西哥和美国谈好了合作框架，然后问：加拿大你要不要加入？如果加拿大准备公平谈判，就有可能让他加入，谈不成就征收汽车进口关税，这似乎有些最后通牒的口吻。不过特朗普还补充说，给汽车加税做起来很容易，但是重新谈判对加拿大会更好一些，美国无论如何要与加拿大达成一种协议。

而有美国官员称，与墨西哥达成协议不是要为其他方施加压力，也不是为了要孤立加拿大而采取的谈判策略。美国贸易代表莱蒂泽就希望周五能跟加拿大完成谈判，因为国会给90天期限，另外墨西哥总统12月1日开始换人。

白宫方面希望加拿大认可特朗普的提法，将美墨贸易协定代替北美自贸协定。美国商业部长罗斯（ WilburRoss）就表示，美墨达成的协议也相当适合于加拿大，美国能与墨西哥就汽车达成协定，跟加拿大也不会差到哪去。美墨协议规定，汽车75%的部件必须来自北美，而现在规定为62.5%。工人的时薪至少16元，适用于40%至45%汽车业。

特朗普的国家经济委员会主席库德罗（LarryKudlow）则表示，特朗普本人其实是非常乐见美国与加拿大达成贸易协议，但一个重要原则是必须尊重美国工人和农民的利益。他说虽然不想越俎代庖，但是认为美墨达成的协议应该成为一个范例，要学会各方做出适当的利益妥协，这点十分重要。

在这方面加拿大谈判团队受到相当大的压力，加拿大高层最为关注的是北美自贸协定第19章，即所谓“落日条款”（SunsetClause）。另外在农业方面，也存在着相当大的争议。