摘要：齐了怪了？钢铁税被美国豁免还不好，韩国竟希望加税？

【一牛财经】讯：今年3月，就在韩国上下为拿到美国第一个钢铁关 税豁免权，大松一口气之后。

现在他们又迫切的觉得美国若向他们的钢铁加征关 税或许是一件好事，这是怎么回事？

韩国以出口配额限制拿到美国第一个钢铁豁免权

特朗普此前搬出的“钢铝产品高额关 税”政策，牵动了美国一众盟友的心。

最后，韩国拔得头筹，拿到了第一个豁免权，但是要受到美国进口配额限制，每年最多向美国出口270万吨钢铁，是2015-2017年韩国年均对美钢铁出口量的70%。

并且韩国从美国进口的符合美国安全标准的汽车配额也增加一倍，每家美国车企一年最多向韩国出口汽车的数量由2.5万辆增加到5万辆。

另外，原本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收的25%的关 税，也将延长20年至2041年。

韩国企业反倒觉得加征关 税更为有利

就在韩国企业“沾沾自喜”，称这巩固了美韩互助的基础，这时他们发现问题来了。

美国是韩国钢材的第三大出口市场，对于美国给予韩国的出口配额，早在5月的时候就已快要见顶。

目前韩国一些钢材生产线被闲置不用，特别是Husteel、Nexteel、世亚制钢等这类较小型业者，受到了极大的冲击，因为美国市场有如他们的生命线-- 70%钢材都销往美国。

同时随着全球与美国贸易正面临不确定性，刺激全球钢铁价格上涨，使一些韩国企业更加纠结于美国的出口配额，反而希望加征关 税。

“出口数量受到限制，”韩国产业研究院副研究员Lee Jae-yoon说，“如果韩国能够维持出口，涨价本来可以抵消(影响)，就算是加征了关 税，情况本来可能更为有利。”

日本对美国钢管出口增长84%

在韩国因配额而困扰时，日本厂商藉助美国石油产量增长的机会，向那些石油业者出口无法被当地制造商轻易取代的高科技管材。

美国商务部数据显示今年1-7月，日本对美国钢管出口额较上年同期一跃增长84%，达到1.90亿美元。

韩国出口额为8.31亿美元，但增幅仅2.6%。

同时日本主要出口企业在美国也有生产，可以缓和关 税或进口配额问题的冲击。

“我们在美国的产能约有710万吨，远高于对美国的出口，去年对美国出口约为60万吨，”新日铁住金副社长宫本胜弘说。

部分印尼钢铁产品获美国关 税豁免

此前，印尼贸易部部长Enggartiasto Lukita称，美国在8月2日已决定对19类来自印尼的钢铁产品豁免25%的进口关 税，其中包括普碳钢、合金钢和不锈钢。

印尼贸易部对外贸易司司长Oke Nurman表示还有12类印尼钢铁产品仍在寻求美国的进口关 税豁免，这些商品的年出口总量约为33.7万吨。

随着印尼钢铁产品的豁免，或使韩国的钢铁企业更不好过。

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