摘要:齐了怪了?钢铁税被美国豁免还不好,韩国竟希望加税?
【一牛财经】讯:今年3月,就在韩国上下为拿到美国第一个钢铁关 税豁免权,大松一口气之后。
现在他们又迫切的觉得美国若向他们的钢铁加征关 税或许是一件好事,这是怎么回事?
韩国以出口配额限制拿到美国第一个钢铁豁免权
特朗普此前搬出的“钢铝产品高额关 税”政策,牵动了美国一众盟友的心。
最后,韩国拔得头筹,拿到了第一个豁免权,但是要受到美国进口配额限制,每年最多向美国出口270万吨钢铁,是2015-2017年韩国年均对美钢铁出口量的70%。
并且韩国从美国进口的符合美国安全标准的汽车配额也增加一倍,每家美国车企一年最多向韩国出口汽车的数量由2.5万辆增加到5万辆。
另外,原本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收的25%的关 税,也将延长20年至2041年。
韩国企业反倒觉得加征关 税更为有利
就在韩国企业“沾沾自喜”,称这巩固了美韩互助的基础,这时他们发现问题来了。
美国是韩国钢材的第三大出口市场,对于美国给予韩国的出口配额,早在5月的时候就已快要见顶。
目前韩国一些钢材生产线被闲置不用,特别是Husteel、Nexteel、世亚制钢等这类较小型业者,受到了极大的冲击,因为美国市场有如他们的生命线-- 70%钢材都销往美国。
同时随着全球与美国贸易正面临不确定性,刺激全球钢铁价格上涨,使一些韩国企业更加纠结于美国的出口配额,反而希望加征关 税。
“出口数量受到限制,”韩国产业研究院副研究员Lee Jae-yoon说,“如果韩国能够维持出口,涨价本来可以抵消(影响),就算是加征了关 税,情况本来可能更为有利。”
日本对美国钢管出口增长84%
在韩国因配额而困扰时,日本厂商藉助美国石油产量增长的机会,向那些石油业者出口无法被当地制造商轻易取代的高科技管材。
美国商务部数据显示今年1-7月,日本对美国钢管出口额较上年同期一跃增长84%,达到1.90亿美元。
韩国出口额为8.31亿美元,但增幅仅2.6%。
同时日本主要出口企业在美国也有生产,可以缓和关 税或进口配额问题的冲击。
“我们在美国的产能约有710万吨,远高于对美国的出口,去年对美国出口约为60万吨,”新日铁住金副社长宫本胜弘说。
部分印尼钢铁产品获美国关 税豁免
此前,印尼贸易部部长Enggartiasto Lukita称,美国在8月2日已决定对19类来自印尼的钢铁产品豁免25%的进口关 税,其中包括普碳钢、合金钢和不锈钢。
印尼贸易部对外贸易司司长Oke Nurman表示还有12类印尼钢铁产品仍在寻求美国的进口关 税豁免,这些商品的年出口总量约为33.7万吨。
随着印尼钢铁产品的豁免,或使韩国的钢铁企业更不好过。
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