摘要：福特在中国遭遇“寒冬”？销量下滑43%，股价大跌30%，还要裁员？

9月在华销量下滑43%，股价下跌30%！

【第一白银网】讯：据最新数据显示，9月份，福特汽车在中国的销量同比下降43%，表明中国这个全球最大汽车市场的销售正在放缓，值得一提的是，这是福特汽车在华销量连续第三个月下降。

此外，自今年年初以来，福特的股价下跌了近30%，上周五，福特汽车股价一度触及每股8.57美元，接近52周低点。

对此，在如今这个敏感的事情，这家美国第二大汽车制造商开始转变策略，在中国通过与当地公司合作，以扩大汽车销量。

据跟踪中国自主和电动汽车公司的一家投资咨询公司——Zozo Go公司的总裁迈克尔·邓恩(Michael Dunne)表示，目前，中国的汽车销量全面下滑。

他还表示，这是自上世纪90年代末亚洲金融危机以来，首次出现持续低迷。

未来还要大规模裁员！

此外，据《华尔街日报》报道，福特公司于美国时间10月5日向员工通报了一项大规模的裁员计划，作为重组计划的一部分。

不过，福特拒绝透露可能裁员的人数。目前，福特公司在全球有约20万名雇员。

而根据华尔街知名的投行——摩根士丹利推测，福特此次裁员可能涉及12%的员工，总人数超过两万人，如此大规模的裁员在汽车行业尚属首次。

到底怎么了？原因或这3个！

那么问题来了：为何福特在中国的汽车销量和需求下降的这么多？

对此，行业专家表示，造成这种需求下降的主要因素有三个。

第一、中国打击某些类型的同业拆借行为，这是中国金融体系的一个特点，众所周知，中国金融体系通常允许不那么富有的中国人以比银行提供的利率更高的利率借款。

第二、中国消费者普遍的谨慎态度。

邓恩说：“当形势好的时候，中国人真的很乐观和大胆。但当大环境不确定时，他们就变得格外保守。”

例如，在中国消费者中有一种特殊的心态，这种心态比美国缺乏消费者信心更为明显，而且它具有传染性。

最后，与美国的经贸关系，进一步加剧了许多中国人从整体经济放缓中感受到的不确定性。

当然，邓恩还表示，福特在中国有着独特的问题。例如：这家汽车制造商已经有一年多没有推出新产品了，中国消费者也在别处寻找汽车。不过，他预计，福特将在未来几个月向中国推出新产品汽车。

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