摘要：14700人！裁员规模史上第七，通用汽车大裁员，特朗普又怪中国！

【一牛财经】讯：美国第一大汽车制造商通用汽车周一表示，由于传统车型销售缓慢，将把更多投资转向电动和自动驾驶汽车。而作为转型计划的一部分，可能将于明年年底前裁员14700人，并关闭7个工厂。

通用汽车在北美裁员15%受薪员工，大约8000个工作岗位。该公司表示，将裁减管理层25%，以简化决策流程。通用汽车表示，将为此次成本削减计入30-38亿美元的税前支出，但预计这些举措将在2020年底前将年度自由现金流提高60亿美元。

据MarketWatch，此次通用汽车裁员人数为2001年以来的汽车行业裁员规模中排名第七，而排名第一的是通用汽车2009年2月创下的裁员47000人。

据CNBC报道，截止12月31日，通用汽车雇佣18万人，其中77000人为受薪员工。根据全美汽车工人联合会(UAW)，其中51000名员工由工会代表。据《华尔街日报》，通用汽车在北美的白领员工数量大约为54000人，预计此次裁员主要针对其臃肿的产品开发部门。

根据通用汽车的声明，在2019年底之前，公司可能关闭美国俄亥俄州、密西根州和马里兰州以及位于加拿大安大略省奥沙瓦的五个工厂，以及北美以外的两个工厂。

对于通用汽车裁员之举，UAW表示，将“通过向我们会员开放的所有法律、合同和集体谈判渠道，来对抗通用汽车的这一决定。”

底特律市长Mike Duggan则表示，这一消息“令人不安”，并表示底特律的经济发展团队和UAW正在“共同努力，找到一个对通用汽车和员工都有效的解决方案”。

加拿大总理特鲁多则表示 “深感失望”。加拿大创新、科学与经济发展部长Navdeep Bains也谴责通用汽车的裁员计划，称其“完全是摧毁性的”。

随着市场对传统轿车的需求减弱，汽车制造商面临的成本压力有所增加。其中福特汽车表示，特朗普政府对进口钢材征收关 税已经让其损失了10亿美元。

通用汽车董事长兼首席执行官博拉(Mary Barra)表示，成本削减是受汽车行业变革推动的，公司将在未来两年内把配置给电动和自动驾驶汽车的资源增加一倍。 她虽然没有将成本削减与关 税压力联系起来，但表示，贸易成本是通用汽车在应对更广泛的技术变革和市场转变时必须面对的阻力之一。

美国总统特朗普周一对华尔街日报表示，对通用汽车暂停俄亥俄州的工厂感到不高兴，通用汽车应停止在中国生产汽车，搬到美国生产。

特朗普表示，他已经告诉博拉，对该公司的决定感到不高兴。博拉对他说，停止生产“跟关 税没关系”，只是因为销售欠佳。特朗普说：“找一款卖得好的车型来生产。”

截至9月，通用汽车在中国售出近270万辆汽车，几乎所有这些汽车都是在中国生产的。当前该公司在中国生产并出口至美国的只有别克昂科威(Buick Envision)。