要说全球最赚钱的车企是哪一家，看看美国《财富》发布的最新2018年世界500强企业榜单就可以轻松知晓。在该榜单上，日本丰田汽车以总营收2651.72亿美元（约合人民币1.8万亿元），净利润225.1亿美元（约合人民币1562亿元）成为全球“最赚钱”的车企，位列榜单第六。

丰田的“赚钱”能力究竟有多强，和大众和国内各大车企一对比，就一目了然了。2017年丰田汽车营收2651亿美元，净利润225亿美元，而大众公司的营收和丰田相差不多，为2600亿美元，但其净利润却仅为丰田汽车的50%左右，为131亿美元。再看下国内的跻身世界五百强的6家车企，上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利去年利润加起来才137.1亿美元，丰田一家轻松“秒杀中国六家车企。

那么，丰田究竟是一家什么的企业，它又有什么过人之处呢？小编接下来一一解说。

全球最赚钱的汽车企业：年收入达1.8万亿元，净利润是大众的两倍

丰田汽车公司由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个产业企业组成，拥有520多家子公司，超过28万名员工，规模庞大富可敌国。同时，丰田也是典型的日本家族集团，集团一直都是由丰田家族来管理的，可以说，丰田家族控制了日本国民生产总值的3%。丰田生产的汽车种类十分的广泛，也很受欢迎。去年，丰田的全球汽车销量达1044万辆，这已经是丰田连续五年销量突破了1000万辆。

1896年，丰田佐吉创办了丰田自动织布机制造所，并发明了日本有史以来第一台不靠人力的自动织机“丰田式汽动织机”。由于丰田的生产力提高，且市场需求量大，丰田自动织布机制造所很快就发展成拥有近万名员工企业。

不过，丰田佐吉的长子丰田喜一郎却对日本以外的世界更为感兴趣。一次欧洲考察之旅，让丰田喜一郎坚信汽车必定是未来举足轻重的交通工具，于是在1933年，他不顾众多管理人员的反对在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。为了制造汽车，丰田喜一郎从德国买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。

1937年，丰田喜一郎成立“丰田汽车工业株式会社”。创新是丰田家族的遗传基因。丰田喜一郎的父亲丰田佐吉，一生潜心发明、不断创新，一生有84项专利，被人们誉为“日本发明王”。显然，丰田喜一郎也具备这种基因，而他将这运用到了丰田汽车上，经过多年的潜心钻研，丰田汽车不断发展壮大。

2009年，丰田汽车就正式超越美国的通用汽车成为世界第一大汽车制造商，而如今它依旧是全球汽车业的霸主。再反观曾经的百年汽车业巨擘、美国“民族品牌”美国通用汽车，去年净亏损高达39亿美元，为了自救，更是在前不久宣布了一项重大重组计划：北美地区停掉5家工厂，裁员14700人，同时暂停几款轿车的生产。

除了本身的创新基因，丰田的“精益制造”也是其在全球汽车行业称雄如此之久的另一武器。丰田的这种被称为精益制造的方式，它能够将浪费降到最低。为了深入找出浪费，丰田喜一郎要求工厂成立监察改良部和生产调查组，把生产的每个环节、员工的每一个动作都用秒表算出来，要求所有工厂做到“四清”（即清理、清洁、清扫，清楚），做到成品零库存、配件零库存。

正是丰田的不断追求创新和精益制造，才让它能够实现年收入达1.8万亿元，净利润远超大众，一举成为全球最赚钱的汽车企业。这样成功的企业，真的很值得我们学习。