距离中国最远的国家,为大豆彻底拼了,竟翻修一条上千公里铁路

自从中国减少从美国进口大豆后,巴西大豆就彻底赚翻了。然而从中受益的还有另外一个国家,一个距离中国最远的新兴国家。

其实这个国家就是世界第三大大豆生产国和出口国——阿根廷。长期以来作为“世界粮仓”的阿根廷,并没有获取与美国和巴西匹敌的世界粮食出口大国地位,一个主要制约因素就是交通的落后。

单论阿根廷交通大动脉之称“圣马丁货运铁路”,目前时速仅为30公里多一点,甚至还赶不上印度铁路,更不用提与中国高铁一较高下了。如此运速下,目前阿根廷年货运能力也只有可怜的300万吨。对于产量少说上千万吨的阿根廷农业来说,这绝对是相当尴尬了。

为打开中国市场,及时抢占美国大豆留下的空缺,阿根廷狠下心来终于做了一项重大的决定——翻修1266公里长的圣马丁货运铁路。为此阿根廷还和中国大陆签署了近20亿美元铁路改造合约。

按照阿根廷的规划,铁路一旦完成改造升级,该铁路时速将从目前的30公里,大幅提高到70公里至90公里。5年后,年货运量将破千万吨,达到1300万吨左右。从而一举奠定阿根廷世界粮食出口主流玩家地位。

上世纪初阿根廷是名副其实的世界强国之一,建有规模庞大的铁路网络,如今这些年久失修的铁路正在一步步拖累阿根廷经济。虽然阿根廷粮食产量惊人,但在国际贸易中却无任何价格优势,远远被美国和巴西碾压。

而中国崛起的消息更是深深刺痛了阿根廷,于是痛定思痛后,阿根廷提出了史无前例的“铁路振兴计划”,决定对全国铁路进行升级改造,怎么着也不能落后于印度铁路吧。

最终中国拿下了这个铁路改造大单,这也成为了中国在拉美地区承包建设的最长铁路改造项目。但对于阿根廷大豆来说,这也是一大福音!

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