广州作为 ofo 主要投放城市，近日关于 ofo 小黄车押金退还困难等问题的投诉呈迅速上升趋势。《每日经济新闻》记者获悉，ofo 广州办公地将于近期进行搬迁，ofo 方面解释称系租约到期。

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随着 ofo 资金紧张的问题持续发酵，作为 ofo 主要投放城市的广州，关于 ofo 小黄车押金退还困难等问题的投诉呈迅速上升趋势。

广州市消费者委员会（以下简称广州消委会）向《每日经济新闻》记者提供的数据显示，2018 年 6~8 月广州未有关于投诉 ofo 的来电信息，但从 9 月开始，关于该共享单车的投诉来电迅速增加。截至 11 月 26 日，近 3 个月共有相关来电 158 件。来电人反映的问题集中在押金退款、收费异常和单车乱停放等方面，而有关押金退还的问题占了 73%。

此外，2018 年 9 月至 11 月期间，广州消委会官方微信公众号共收到 24 宗关于 ofo 小黄车问题的咨询，内容均与退还押金不到账、客服态度差或电话难接通有关。

" 现在基本找不到车，车也没人维护了，不怎么好骑了。" 一位广州市民这样向记者解释自己选择退 ofo 押金的原因。他表示，自己在双十一之前进行了退押金操作，被告知需要等待 15 个工作日才能到账，但截至 11 月 27 日仍未收到退款。

他进一步表示：" 现在找 ofo 客服退押金还要排队，客服早上七点上班，但七点多一点就显示已经有 500 多人在排队了。"

据了解，ofo 于 2016 年进入广州，目前投放量近 30 万辆。《每日经济新闻》记者近日探访了 ofo 广州办公区，上班人员并不多，有工作人员正在清点工位。

ofo 广州区域相关负责人向记者表示："ofo 广州目前一切运营正常，根据现有车辆和投放情况，大部分员工在各个投放区进行外勤工作。" 据介绍，ofo 目前在广州的运营人员共 30 多人，另有负责具体调度和维保的运维人员多名，数量则会随车辆数量有所变化。

此外，记者获悉，ofo 广州办公地将于近期进行搬迁，ofo 方面解释称系租约到期。