【编译 / 观察者网 谷智轩】
日前,特斯拉首席执行官埃隆 • 马斯克(Elon Musk)在接受哥伦比亚广播公司 "60 分钟 " 节目采访时透露," 有兴趣 " 收购通用汽车计划关闭的工厂。
哥伦比亚广播公司视频截图
据观察者网此前报道,通用汽车 11 月 26 日宣布,为了到 2020 年削减 60 亿美元成本,将进行全面改革,包括关闭 5 家北美工厂,其中 4 家在美国;削减 15% 的受薪员工,其中有 1/4 是公司高管,总计约裁员 14700 人。
特朗普对通用此举表示强烈不满,还威胁要砍掉给该公司的所有补贴。
据哥伦比亚广播公司 12 月 7 日报道,当主持人在采访中问及马斯克,是否会考虑收购通用可能要闲置的工厂时,他点了点头回答," 如果他们(通用)打算出售或弃用某座工厂,我们可能会有兴趣接管。"
主持人还提及,通用的改革计划包括拨出更多资金,进一步开发全电动汽车。马斯克则对竞争表示欢迎。
" 特斯拉的全部意义就在加快电动汽车的出现、助力可持续交通和努力帮助环境," 马斯克说," 这是人类面临的最严重的问题。"
为了表明自己的观点,他还提醒主持人,特斯拉的电动汽车专利是开源的,这意味着任何人都可以利用它们开发类似的产品。
马斯克表示," 如果有人来生产比特斯拉更好的电动汽车,比我们的好得多,以至于我们卖不掉自己的汽车而破产,我仍然认为这对世界是件好事。"
他还指出,特斯拉每周亏损数千万美元,为了实现 " 看似不可能的目标 ",即每周生产 5000 辆 Model 3 轿车,公司在一个停车场搭建 " 帐篷 " 作为第三条生产线。
特斯拉 " 帐篷 " 生产线 图自视觉中国
如果马斯克在采访中的话最终兑现,那么这将不是特斯拉第一次接管其他车企关闭的工厂。
据电动汽车博客 Electrek 报道,2010 年,特斯拉曾以 4200 万美元的价格收购一座丰田和通用汽车共同拥有的工厂。这座位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂,如今已是特斯拉的主要生产设施之一。
" 商业内幕 " 网站 12 月 1 日就指出,马斯克有理由接手通用将要关闭的俄亥俄州洛兹敦工厂。
通用洛兹敦工厂 图自视觉中国
报道称,对于特斯拉来说,这是个增加产能的理想时机,尤其是如果该公司希望在未来一年成功推出新款 SUV —— Model Y,并同时制造半挂式卡车、跑车,甚至皮卡的话。
再者,通用洛兹敦工厂拥有一支训练有素、经验丰富的员工队伍,以及数十年的生产历史,并且更靠近美国中西部的汽车供应链。
由于特斯拉以加利福尼亚州作为大本营,离主要汽车供应链非常远,马斯克本人也经常抱怨这个问题。
此外,报道指出,特朗普政府对延长电动汽车的联邦税收抵免 " 不是很友好 "。若马斯克收购了通用工厂,将给特朗普送上 " 一份大礼 ",因此可能在电动汽车补贴上取得政府的一些让步。
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