今天是2018年12月18日周二，投资者本以为这是充满希望的一周，结果却成了“悲情”的开始！周一美国股市启动连跌模式，周二亚洲股市集体跳水，周三……周三尚且未知，但是悲观情绪蔓延！全球经济仿佛和这天气一般越来越冷，并且这股“冷空气”开始波及能源市场，全球的原油需求前景变得逐渐模糊，国际油价在昨日继续下跌，其中美国原油已经跌破50美元的重要关口！

在这样的背景下，国内成品油新的一轮调整进入到了第2个工作日，机构预测油价下调的可能性较大，预计下调金额在69元/吨附近。虽然离调价日期12月29日0时的到来还有11天时间，但是成品油已经摔倒在了起跑线，如果之后国际油市的行情不能发生转变，那么国内成品油的预计下调金额就会进一步的扩大。

难道说这一次油价又将是飞机上栽跟头——一落千丈？作为消费者的我们想想也觉得开心。

自从2016年1月13日有关部门为国内成品油设置“地板价”（原油价格少于40美元时，汽、柴油最高零售价格不再下调）以来，原油价格很少落到50美元/桶的下方，没想就在昨日美国原油“奇迹”重现，最终收报49.88美元/桶！今日亚市盘中，美原油跌势继续，截止发稿时间已经徘徊在了48美元/桶左右。

“地板价”就要发挥作用了？这样的局面真的会出现吗？

其实这样的“好事”想一想就可以了，其实咱们国内的成品油定价机制是以布伦特、迪拜、米纳斯三种原油均价作为调整基础，因此美原油的影响其实微乎其微！目前为止布伦特原油依旧高居59.61美元/桶，离40美元/桶还有着很大的距离，更何况原油价格会一直跌下去吗？

油价下跌是一把双刃剑，分析师认为油价跌到一定程度美国页岩油也将无利可图，这样美国油商很有可能减少页岩油的产出，供给减少原油价格或有回升的可能，只不过这需要时间。另外OPEC的原油减产协议会在2019年执行，原油供应萎缩或将支撑油价，但是这也需要时间。短时间内油市唯一的支撑点或在美元指数的下行，只是这点微薄的支撑不足以抗衡原油需求不振的大利空！目前的油市进退两难，不光大涨无望，而且下跌的空间也十分有限，窄幅调整或成为预期。

成品油批发行情分析：

国内油市和原油市场面临同样的困境——需求疲软，眼下来自原油市场的指引十分有限，只能靠成品油的“自我调节”。由于11月以来成品油价格接连大幅下跌，目前柴油、汽油价格已经处于低位运行，继续下滑的空间十分有限，因此近两日主营单位成品油批发价格的跌势已经控制在了20元/吨以内。不过地炼方面由于库存量较大，仍出现了100元/吨以下的降幅。预计后几日国内柴油、汽油价格会以小幅波动为主。

12月17日柴油、汽油批发均价参考：