邓和广，1977年毕业于东凤镇中学，现任广东省中山市广通物流发展有限公司董事长。

他在毕业后留校做校工，1980年后辞职自己学开车，1984年成立了自己的车队，专做运输。之后做贸易赚了几百万元，随即花了300多万元买了两艘船，专做房地产的填土工程，1986年赚了近千万元。

由于1990年前后房地产热来势汹汹，但后来房地产公司由于经营不善先后倒闭，造成很多钱收不回来，形成三角债。1996年很难维持下去，他不得已把船低价卖了出去，卖船的钱也分期还给了债主，但仍然负债几十万。

这期间就做些小本生意，以维持平时的开支，这时候的邓和广走到了人生的低谷。此时的邓和广选择二次创业。有位做了十年铁路运输的朋友极力怂恿他做货运，朋友出资2万，邓和广出3000元，加上二人以公司的名义借到的几万元钱，1997年3月邓和广就跟朋友合伙成立了货运部。

谁知，仅过了4个月朋友就丢下了几万元的债务，撇下货运部走人了。原来做填土工程的十几万负债尚未还清，又添了几万元的债务，对邓和广来说，这无疑是雪上加霜。最后，邓和广还是决定自己做下去，他首先把所有的业务都揽下来，然后分包给别人。

由于当时的中山市东凤镇只有这么一个货运部，每天应接不暇的业务基本做不过来，只有外包。但一些外包出去的业务承接方服务不好，常常拖时间，导致客户有意见。这样，邓和广又跟另外一个做货运的同行合伙开了个货运部。

合作了将近半年，发现自己还是赔了。虽然赔了钱，但9个月的货运经验和教训为邓和广成立后来的物流公司打下了基础。经过一番考察之后，邓和广发现，要做专线的话一定要在到达方设立自己的网点，因此，1998年初邓和广就开始在广西的南宁柳州设点，之后慢慢扩大。

就这样，1998年开始邓和广就有了属于自己的客户。客户群稳定之后，他马上招聘了大批的业务人员。邓和广计划力争在两年内把广西专线做到中顺片区(中顺、珠海、中山、顺德)的第一，结果他只用了一年半就做到了。

公司从1997年的25人发展到2003年的490人，营业额也从1997年的120万元发展到2003年的4180万元。