纵使楼市今年第三季中起开始出现调整，更出现世纪地王流标事件，然而仍无阻发展商争地发展信心，今年卖地再产生两幅刷新纪录的百亿地王，按大公报统计政府的总地价收入绝无仅有的持续两年超过千亿元。

图：新地斥251.61亿夺得的启得区商住混合发展地，是本港有史以来最高地价的地皮

蓬勃的房地产市场，产生庞大的地价收入，是本港能拥有过万亿元财政储备的主要原因之一，尤以过去两年楼市达至空前的历史高位而未衰，加上诞生四幅逾百亿元的地王，令政府在地价收入上“猪笼入水”。

总收入逾千亿历史次高

据政府所公布的资料显示，去年来自卖地、铁路项目地价及私人市场补地价的总收入超过1840亿元，创本港历史纪录。今年虽然各项收入都减少，和估值高达300多亿元的山顶文辉道世纪豪宅地王流标，但仍无碍总收入第二年冲破千亿元大关。

政府今年成功售出住宅及工商类别的土地数目，虽是八年来新低，只有十五幅；卖地收入逾802亿元，较去年的逾1277亿元少约37%，但因是以市区靓地或大型土地为主，吸引发展商激烈竞争，并再产生诞生两幅新百亿地王。其中新地（00016）斥251.61亿夺得的启得区商住混合发展地，是本港有史以来最高地价的地皮。九仓（00004）以124.51亿元投得的九龙塘狮子山隧道公路豪宅地，其每尺楼面地价逾2.85万元便是九龙区的纪录；另宏安地产（01243）亦令青衣住宅地的每尺楼面地价升穿一万元。

铁路及私地收入剧减53%

此外，今年来自铁路项目及私人市场的地价收入，较去年剧减约53%，只有266.54亿元。主要今年私人市场方面，暂仍未见有发展商跟政府达成大型项目的补地价，较大宗也只得信置投得发展权的何文田亚皆老街前中电总部住宅重建项目，涉补价约20多亿元，令该类收入只约70亿元，较去年373亿多元，狂泻约81.4%。去年则有多家发展商政府就土地改用途达成补价协议，单新地位於屯门及西贡十四乡的两个大型项目，补地价便超过224亿元。另港铁今年成功招标的三个铁路项目，涉及地价约197亿元，金额与去年相若。

长实饿地两年再夺黄竹坑三期

图：长实夺得黄竹坑站上盖第三期地皮

今年本港中大型发展商的成功投地机率较平均，其中已两年在官地招标上“食白果”的长实（01113），也夺得一个铁路上盖项目的发展权；而华懋在“饿地”超过四年后，今年连夺两个住宅发展项目。

长实过去五、六年虽积极参与官地及一铁一局项目的招标活动，但因出价未及对手进取而多次败北，几乎是平均每两年才投得一个项目发展。今年中港铁推出南港岛线黄竹坑站上盖第三期商住项目招标，项目的总投资估计高达300亿元，长实以半爆冷姿态，击败四家强劲对手，夺得项目发展权，是该集团自2016年投得沙田九肚政府地皮后再有所得；而2015年则投得港铁将军澳日出康城第八期住宅项目的发展权。

至於其余五大发展商，今年在政府卖地、或一铁一局项目中都有收获，如恒地（00012）及其所持有的香港小轮（00050），便破天荒各夺得一个市区重建局的深水埗重建项目；而去年以独资或财团资，在官地、一铁一局以至私人市场上威风八面，横扫八个项目的信置（00083），今年只轻取一幅官地，及一个港铁项目的发展权。

此外，已近四年半未能投得地皮的华懋，继今年初以逾31亿元投得观塘安达臣首幅私人住宅地后，年底再夺何文田站上盖第二期发展权。