9月13日，日本航运巨头商船三井(MOL)在本瓦造船(Hongawara Ship Yard)为首艘使用氢和生物柴油燃料的混合动力客轮举行了命名和下水仪式。该船由商船三井旗下的MOTENA-Sea公司订购，命名为“Hanaria”号。 

据商船三井介绍，该船长33 米，宽10 米，吃水1.4 米，航速为10.5节。

该船采用了日本首例可选择氢燃料电池、锂离子电池和生物柴油燃料其中任意一种运行模式的系统，与传统的化石燃料船相比，预计可将二氧化碳排放量减少53%-100%。

该船预计将于2024年3月交付，从4月开始在日本福冈县运营。

商船三井最近还宣布，将与壳牌合作推进替代性海事解决方案，全面管理碳排放。根据协议，两家公司将联合开展试验，探索生物燃料和合成燃料作为现实脱碳途径的可行性。双方还将在碳市场的背景下探索这些燃料的具体效用。