极目新闻记者 潘锡珩

视频剪辑 潘锡珩

通讯员 苏杭 张周凯 刘鑫

“好凉快，车上有空调了！”8月1日清晨7时25分，湖北麻城火车站。旅客们登上熟悉的8332次公益慢火车，发现以往开着电扇吹风的列车，现在车厢内有了空调，十分凉爽舒适。极目新闻记者从中国铁路武汉局了解到，从今天起，武铁所属的3趟公益慢火车将都由老式绿皮车更换为新式空调绿皮车。

在大别山区，武铁共常态化开行3对公益慢火车，分别是湖北麻城往返河南淮滨的8332/1次列车、河南信阳往返河南固始的8324/3次列车、湖北麻城往返江西九江的6025/6次列车。列车穿行在鄂、豫两省革命老区，近两年共有80余万名老区百姓乘坐慢火车出行。

8332次公益慢火车 （图片由陈一凡拍摄） 

多年来，这三对公益慢火车使用的都是老式绿皮车，夏天开着电扇纳凉，冬天靠烧煤取暖。去年冬天，极目新闻记者曾搭乘8332次公益慢火车采访，看到每节车厢都有一座锅炉，列车员每隔一段时间就需要添加燃煤，才能保证整列车的暖气和热水供应。而到了夏天，车厢内只能靠一排排电扇呼啦啦地吹，但吹的也都是热风。

“条件是比较艰苦，冬冷夏热，但公益慢火车票价很低，我们克服一下也没啥。”采访中，多位旅客都这样表示。记者看到，乘坐公益慢火车的大都是沿线的普通村民，他们往往还会带着特产山杂去临近的大集上去卖。一趟趟往来穿梭的绿皮车，是他们走出大山的重要交通工具。

8332次公益慢火车 （图片由通讯员刘鑫拍摄）

为提升公益慢火车服务品质，改善旅客乘车环境，从8月1日起，武铁陆续将3对公益慢火车由原来的无空调车底更换为新型空调旅客列车，沿线百姓出行更加舒适便利。8月1日当天，麻城往返淮滨的8332/1次、信阳往返固始的8324/3次列车已更换完毕，近日，麻城往返九江的6025/6次也将更换。届时大别山沿线旅客将彻底告别冬天烧煤取暖，夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代。

武汉客运段车间党总支书记王伟介绍，结合老年“脱网”旅客多的情况，车间结合实际制定了方便老年旅客乘车的服务措施，在迎送旅客、帮提行李、安排座位、信息查询、现金换零等方面为老年旅客提供便捷暖心的服务。