2月29日，黄石新港集装箱码头上，起重机流畅作业，卡车往来穿梭。当晚8时许，历经近一年“暂停”后，“佳兴17”号航船再次远航，从黄石新港驶向上海洋山港。这标志着“黄石新港—上海洋山”固定始发班轮航线正式恢复通航。

　　此次货运航线复航，“佳兴17”号航船主要运载来自大冶特钢、振华化学等4家黄石本地企业及黄冈香江电器等2家企业的产品，品类包括钢材、元明粉、硅矿、鞋具、家用小电器等，航运目的地为东南亚、欧洲、美洲等地区。

　　“黄石新港—上海洋山”为直航班轮。航线复航后，货物从黄石出发，预计4天即可抵达上海洋山港，并在洋山港就地转运出海，相比以往可缩短4-7天航程，为黄石及周边地区出口企业提供更强的时效性保证。”中远海运黄石分公司总经理徐华光介绍。

　　黄石是全国外贸百强城市，外贸企业对便捷出口物流通道需求强烈。2017年9月，中远海运黄石分公司组织开通“黄石新港—上海洋山”固定始发班轮航线，为黄石及鄂东南地区外贸经济发展作出了积极贡献。2023年3月，因船舶到龄拆解报废、缺乏长江内河运营的适航船舶等原因，该航线被迫停航。

　　2023年10月以来，市港口物流发展中心精心谋划，尽全力做好该航线复航工作。一方面协调支持中远海运黄石分公司等货代航运企业深入市场摸排调研，进一步了解外贸企业的进出口货量、出口目的地、物流方式等情况，争取货源回流。另一方面，积极与中远海运黄石分公司及上海泛亚航运有限公司联系，协调将现有下游船舶停靠港上移至黄石新港，缓解黄石及周边企业出运难情况。

　　“目前，‘黄石新港—上海洋山’班轮航线投入1条船舶。预计到今年三季度，该航线班轮执行船舶增加至3条，届时将恢复每周1班以上的常态化运营。”市港口物流发展中心相关负责人介绍，该班轮航线的复航，为企业提供了一条便捷快速的出口物流通道，解决了黄石及鄂东南地区外向型企业的运输需求，在有效缩短货物运输时间的同时降低综合物流成本，进一步提升黄石地区对外经贸的竞争力，对拉动黄石外贸出口增长、打造武汉都市圈东向开放桥头堡具有重要意义。（记者 吴海峰 鲁冰儿 石勇 通讯员 刘兰欣）