8月24日7时20分，在洋山港海事局的远程监控和海巡船的现场警戒下，经过约9个小时的作业，LNG加注船“海港未来”轮为停靠在洋山深水港码头的23000标箱集装箱船“CMA CGM RIVOLI”轮顺利加注了6005立方米LNG。这也是全球最大双燃料集装箱船首次在中国港口完成LNG燃料加注，标志着上海港的LNG燃料加注服务能级提升，可以为现有主流的国际航行集装箱船舶进行LNG燃料加注。

为确保本次加注作业顺利进行，洋山港海事局根据法律法规和洋山港水域通航条件，协同有关部门制定了科学的安全保障措施，划设“移动安全区”，在LNG加注船航行期间其他船舶不得进入该区域；加注船靠妥受注船后，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入；同时组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况发生。海事执法人员提前检查安全作业制度落实情况，对加注作业关键性设备和设施进行检查，督促船方做好消防安全工作。

2022年3月15日，洋山港首次为大型LNG双燃料动力集装箱船舶提供LNG燃料加注服务，使上海港和鹿特丹港、新加坡港一起成为全球少数拥有LNG加注服务能力的港口，从而进一步完善了上海港的服务功能，吸引以LNG为动力的国际航行船舶靠泊，提升上海国际航运中心的综合竞争力。此后，达飞海运旗下的15000标箱双燃料集装箱船在洋山港先后完成了11次LNG燃料加注，此次达飞海运的23000标箱双燃料集装箱船在洋山港加注LNG也是基于上海港加注作业的安全性、航线运营的便利性和LNG燃料价格的竞争性等多方面综合考虑，未来将会有更多的双燃料集装箱船舶在上海港进行LNG燃料加注。

来源：央视网