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又一家汽车经销商集团被曝退市！据媒体报道，被视为重庆市“最低调神秘”经销商集团——重庆龙华实业集团（下称“重庆龙华”）旗下门店或关门歇业或转让，大量用户赠送或购买的保养无法正常兑现。家住渝中区的朱女士吐槽自己的爱车才做过几次保养，4S店已人去楼空。据朱女士透露，其于2021年12月在龙华天时4S店购买了一辆思域，之所以选择该店，一方面是离家近，方便后期保养维护，另一方面是对该店所属重庆龙华集团的信赖，毕竟是经营多年的“老字号”，无论是企业规模还是市场口碑，都让人放心。于是，朱女士在该店办理了会员卡，但没成想，会员卡还没用过，就等来4S店关门的消息。据媒体实探发现，朱女士所述龙华天时汽车销售公司，位于重庆市渝中区经纬大道，在车辆进出口的滑动门上，赫然贴着一张“本店停止营业”的通知。走进店内，该4S店展厅内看不到一辆展车，只剩下一些还没有搬走的桌椅板凳，办公室的工位上，也看不见一个人影，甚至连维修车间地面的油污都被清理干净了。媒体记者向保安打探，同属于重庆龙华集团的沃华汽车销售服务有限公司是什么时候撤离的，他指着旁边的沃尔沃门店说：“撤场很久了，具体哪一天记不清，反正有大半年了。”透过门店玻璃，整个店内已经看不到任何关于沃尔沃品牌的痕迹，只有在玻璃门旁竖着的一张易拉宝上，贴出了一纸“售后维修保养场地转场告知”，落款时间为2022年12月12日。在楼栋的外墙上，挂着“黄金地段整体商铺出租出售”的巨幅广告，宣告着“前任”撤离，等待新人入驻。在相距不远的众华汽车销售服务有限公司，喜庆的新春店招还挂在门头，但有一只兔耳已经折断耷拉在大众品牌LOGO上，大门玻璃上贴着“停止营业”告示，展厅里还有一辆展车没有运走，维修保养区黑漆漆一片，空无一人的4S店显得格外凄凉。4月14日，重庆市市场监督管理总局披露，大昌行汽车控股集团有限公司拟收购重庆龙华实业集团龙奥汽车销售服务有限公司（下称“龙奥汽车”）100%股权。文件显示，龙奥汽车成立于2010年12月，主要从事一汽奥迪品牌汽车销售及售后服务相关业务，主要通过龙奥汽车的母公司龙华集团从事投资及管理业务。大昌行成立于2021年4月，主要业务为车辆销售及售后服务、经销品牌的汽车零配件销售等，最终控制人为中国中信股份有限公司。龙华天时汽车销售服务有限公司为重庆龙华实业（集团）旗下全资子公司，成立于2008年3月，于2009年2月开业，巅峰时期代理了一汽大众、东风本田、一汽丰田、一汽大众奥迪、沃尔沃、长安汽车等品牌，在重庆汽车经销商集团里排名前五。重庆龙华实业（集团）有限公司成立于1994年，总部位于重庆市渝北区，是一家从事汽车销售服务及汽车后市场业务的综合性集团公司，在渝北区乃至重庆市颇有名气，不管是企业规模还是市场口碑都得到不少用户的认可。据天眼查显示，重庆龙华实业（集团）有限公司目前仍处于存续状态，但其所属多家公司已注销，包括重庆龙华集团旧车交易置换服务有限公司、重庆市龙华（集团）铃木汽车销售服务有限公司、重庆龙华实业集团地利汽车销售服务有限公司、重庆龙华（集团）世界名车精品展销中心有限公司、重庆市龙华（集团）长安汽车销售服务有限公司、重庆龙华实业集团汽车租赁有限公司等，均显示为注销状态。重庆龙华集团大量门店关停，实际上也是汽车销售服务洗牌的缩影。2月，浙江台州最大汽车经销集团浙江中通控股集团跑路，旗下多家经销门店关停，员工工资无法按时结清，大量用户赠送或购买的保养无法解决。日前，国内汽车经销集团陆续发布2022年业绩报告，其中百得利控股净利润同比下滑56.7%至2.43亿元，美东汽车净利润同比下滑54.2%至5.56亿元，新丰泰同比下滑76.6%，永达集团同比下滑43.2%，中升集团同比下滑21.3%，广汇宝信同比暴跌226.4%…… 近年来，随着自主品牌日益崛起，合资品牌的市场优势正在逐步丢失，尤其是在智能化、电动化的新赛道上，合资车企并没有太大的优势，进而导致销量暴跌，市场份额直线下滑，而合资车企面临的困境，最终也会传递到经销商。早前，一些靠押宝合资品牌发家的经销商集团，如今也面临生存的抉择。据中国汽车流通协会发布《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2022年是汽车经销商过去3-5年时间里最为艰巨的一年，汽车经销商对主机厂满意度、年度销量目标完成率、盈利情况等方面均有下降。据协会调查显示，2022年仅有29.7%的经销商实现盈利，70.3%的经销商出现亏损或不赚钱，这是2018年以来各项数据最差的一年。据不完全统计，2022年国内超2000家4S店闭店退网，重庆龙华也只不过的市场的缩影。
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