关于切糕，人们可能会有很多想说的，因为跟切糕相关的段子有很多。

我记得最清楚的一个段子是这样说的：一刀马云流泪，两刀建林崩溃。这个段子是在马云和王建林轮流做中国首富的时候传出来的，这个段子有点夸张，但是足以感觉出切糕的价格到底有多贵？

曾经有这样一个段子，传着传着人们就当真了。一个开着大奔的人撞翻了一个卖切糕的三轮车，最后卖切糕的开着奔驰回家了，开奔驰的开上了三轮车。

换句话说，一个三轮车上的切糕价值一辆奔驰汽车。这种说法肯定也是有夸张成分的，毕竟一辆三轮车才能拉多少斤切糕呢？

就算一辆三轮车上的切糕是200斤，每斤切糕的价格是300元，一辆三轮车的切糕也就值6万元，根本就买不到一辆奔驰啊。

不过三轮车上的切糕比三轮车贵倒是真的，就算只有100斤，也价值3万元左右。

可是大家有没有发现，最近几年，我们已经很少听到关于切糕的段子了，难道是因为我们都能买得起切糕了？

不是的，最近这几年，切糕在段子的影响下已经快被社会淘汰。以前我们在街角是可以看到卖切糕的，可是现在已经很少见到切糕。偶尔在网上看到一次，还被博主当成了视频素材发了出来。

要知道，以前你问切糕摊主价格时它会告诉你30元。当你买完之后，告诉你是30元/两，一块切糕两斤重，那就是600元，这个价格确实会把人吓懵掉。现在你问切糕摊主价格时，他会告诉你20元/两，需要多少自己来定，价格体系比以前透明了很多，可是人们依然不想买，这是为什么呢？

第一、段子对人的影响是非常深远的。永远不要忽略段子对一个产品或者品牌的影响。一个好的段子可以让品牌终身受益，一个坏的段子，可以让品牌快速消失。

提起五菱宏光，人们能想到的画面就是各种丝滑的漂移动作。因为有段子将它与司机技术绑定在了一起；提起劳斯莱斯，人们想到的是它的隔音效果。因为它的一则广告指出，你在行驶的劳斯莱斯车内只能听到来自石英钟的声音，充分表达了汽车的隔音性；提起纳智捷大7，人们能够想到的就是“中石油战略合作伙伴”。因为有很多段子吐槽这款车的油耗高。

同理，提起切糕，人们能够想到的就是“贵”，它是马云、王建林这种顶级富豪都吃不起的食物。

当消费者拥有了某种固有认知之后，品牌想要再去转变，是一种非常困难的事情。

第二、避免麻烦。不知道是真是假，网上流传着切糕组团卖的说法。只要你选择切下了一块切糕，如果反悔了，不买了，那么你是走不掉的。它的附近会有很多团伙围上来，直到你乖乖掏钱为止。

这种说法也没有确切的证据，但是它就这样流传开了。人们本着多一事不如少一事的想法，在遇到切糕摊位的时候，都会绕道而行，这也使得切糕生意日渐衰落。

第三、明码标价也不便宜。切糕的价格是由原材料成本决定的，切糕的制作不同于其他糕点，它会用到很多相对较贵的食品，比如：核桃仁、巴旦木等。

我们以20元/两的价格计算，一斤就能卖200元，而拿在手上并不多，因为切糕是一种密度非常高的产品。

第四、切糕套路依然存在。现在的切糕套路没有以前那么明目张胆，而是变成了比较隐晦的方法。举个例子，切糕摊主会告诉你，需要从哪里切，他就从哪里切，而且价格明码标价。按理说，我们完全可以掌控想要的量，可是事实证明，我们很难控制。因为切糕的高度在10公分以上，当你给摊主大概的切割位置之后，他在下刀的时候会故意向内部倾斜，尽量多卖给你一些重量。当你计划只买50元尝一尝的时候，一刀下去就可能要150元。

不过说实话，现在的套路虽然存在，但是很多时候都在自己的承受范围之内的。

第五、切糕热量过高，吸引力有限。现在的人们喜欢追求好吃的低热量食物，这样就不容易长胖，而切糕的热量是比较高的，不利于想要减肥的人，对人们的吸引力有限，而且很多人想要吃切糕，只是好奇而已，并不是因为它好吃，复购率是个大问题。

那么问题来了，你有没有买过切糕？如果买过，当时你的感受是怎样的？

这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台！

在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。

一家公司或一个老板，如果创新能力短缺注定会提前败下阵来，请记住没有创新力，哪有想象力！