今年7月在斯里兰卡发生的政治动乱，又让某些国家看到了抹黑中国的“机会”。部分西方政客、媒体借机再次攻击中国提出的“一带一路”倡议是所谓的“债务陷阱”，导致了斯里兰卡政府的破产。

自2013年“一带一路”倡议提出以来，日本资深媒体人木村知义一直关注“一带一路”的相关进展。近日，木村知义通过《人民中国》撰文批驳“中国债务陷阱”谬论的同时，还分享了三位中南美国家驻日大使谈“一带一路”倡议的“新鲜见解”。

日本全国各地、各界就日中邦交正常化50周年正举行各种纪念活动。当前日中关系并不稳定。正因如此，深刻认识邦交正常化的历史意义以及日中间不容遗忘的各项原则是重中之重。世事艰难，我们更应着眼“光明”，勇敢前行。

此前，我在《中国给北约带来的所谓“系统性挑战”究竟是什么》一文中，列举了“一带一路”倡议。我想通过本文进一步探讨“一带一路”倡议的现状。

令人叹为观止的“一带一路”

“中国首列连接日本名古屋、中国天津、哈萨克斯坦阿拉木图的海铁联运班列从新疆霍尔果斯口岸驶离出境，驶向哈萨克斯坦。”8月下旬，我在中国ＣＧＴＮ－ＡＦＰＢＢ NEWS上看到这样一则新闻。

这趟班列搭载着99辆汽车（价值折合约1000万元=约2亿日元），“从日本工厂出厂后，经海运抵达日本名古屋港口，搭乘国际滚装船到中国天津，再搭乘中铁专用运输班列一路西行，经由霍尔果斯口岸”，运往哈萨克斯坦。该报道称：“货物全程运输时间由60多天缩短至20天左右，大幅节省了物流成本，提升了运输效率。”

我从中意识到“一带一路”片刻不停地运转着，并惊讶于日本物流业正深度参与其中。

中欧班列（西安）累计开行数量达到10000列。图/人民视觉

说到这，我想起日本媒体谈论“一带一路”倡议时，经常使用“巨大经济圈构想‘一带一路’”这一措辞。我始终疑惑的是这种表达究竟正确把握了“一带一路”的内涵与否。英语里，“一带一路”倡议被译为“The Belt and Road Initiative”。当然经济是该倡议的根本，但是我认为“一带一路”已经超出了经济的范畴，在地理空间上覆盖全球，蕴含着世界的理想形态，并展现出新的广度和深度。对于世界各国，特别是发展中国家而言，“一带一路”倡议作为引领发展的原动力，提供了一种新发展模式。或许正因如此，“一带一路”也成了固守旧有国际秩序的美国、西欧、日本等国家瞄准的“靶子”。

名为“债务陷阱”的“陷阱”

其中一个典型例子便是一些媒体反复热炒的所谓的“债务陷阱”问题。写下这篇文章之前，我正好旁听了一个题为“斯里兰卡局势与‘债务陷阱’之陷阱——一并思考‘一带一路’走向”的线上紧急讨论会。该活动由日本华人教授会主办、东京大学全球中国研究据点协办。日本贸易振兴机构（JETRO）亚洲经济研究所的荒井悦代女士基于详实的经济数据做了报告。她指出，斯里兰卡的债务问题并非源于中国的借款，而是由斯里兰卡政府自身驾驭经济运行出问题而引发的。“债务陷阱”是人为捏造的印象。这才是真正的“陷阱”。

无人机拍摄的斯里兰卡科伦坡城市和海滩。图/视觉中国

其他学者的报告指出，中国招商局控股港口有限公司拥有位于斯里兰卡南部的汉班托塔港的经营管理权，但相关协议里明确写着港口不得用于军事目的。换言之，认为中国必将把汉班托塔港作为军事据点的论调是明显站不住脚的。

我还有幸参加了玻利维亚、古巴、委内瑞拉三国驻日大使馆共同举办的线上会议。该会议以今年6月在洛杉矶举办的美洲峰会为主题。由于美国总统拜登以“威权主义与民主主义”的“标准”划线，拒绝古巴、委内瑞拉、尼加拉瓜参加今年的美洲峰会，包括墨西哥在内的6个国家和受到美国制裁的萨尔瓦多、危地马拉的首脑拒绝参会。这成了一个大新闻，甚至有日本媒体认为“美国失算了，中南美‘地区盟主’的地位发生动摇”。

当地时间2022年6月6日，美国加州洛杉矶，第九届美洲峰会在洛杉矶举行，为期5天。会场外，抗议者提出移民等诉求。图/人民视觉

三国驻日大使（含大使代办）的报告发言结束后是问答互动环节。我提问中南美地区是如何看待“一带一路”倡议的。

“美国逼迫别国接受其霸权，而中国的‘一带一路’是一种寻求双赢的合作关系。拉丁美洲、加勒比地区有很多国家参与其中，它为该地区带来了形成新秩序的可能性。”

“美国越来越难以阻止身边的‘同盟国’加入‘一带一路’了。”

“美国总说‘中国的援助是危险的’‘中国想用债务束缚我们的手脚’‘中国在破坏民主主义’。可美国列举的种种行径，正是他们这100年来在本地区之所作所为。”

以上是各位大使给出的回答。这些国家曾饱受欧美帝国主义的殖民统治，来自他们的发言可谓戳中了事物本质，实属非常新鲜的见解。

如何打开日中合作的大门

“中国已经同149个国家和32个国际组织签署了共建‘一带一路’合作文件，形成3000多个合作项目，投资规模近1万亿美元。截至去年底，中国已经和84个共建‘一带一路’国家建立了科技合作关系，支持联合研究项目1118项，在农业、新能源、卫生、健康等领域启动建设53家联合实验室。……中欧班列通达欧洲20多个国家的190多个城市。”

中国外交部例行记者会上，新闻发言人汪文斌介绍“‘一带一路’倡议提出9年来，取得了一大批实实在在、沉甸甸的合作成果”时，列举了上述成果数据（截至今年7月）。从中可看出，“一带一路”的发展正蒸蒸日上。

在重新认识“一带一路”倡议的基础之上，日本是时候深度参与“一带一路”，多维度思考日中合作项目，并努力实现项目落地了。特别是日本拥有政府开发援助（ODA）等支援发展中国家方面的经验积累。在为发展中国家的民众提供支援方面，包括惨痛教训在内，日本拥有大量经验丰富的专家。日本与中国携手合作，在和各国民众的协同合作中必能拓宽相关领域，让真正的双赢发展战略落地生根。从“邦交正常化50周年”迈向下一个50年，日中合作新时代的大门近在眼前，就看我们是否拥有打开大门的勇气了。

作者：木村知义 前NHK主播、自由撰稿人

编译：吴文钦

（全文略有删减）