本周期（9月6日以来），欧洲央行再度加息，宏观经济层面压力不减，但对于石油市场供应紧张的担忧仍然延续，国际油价震荡运行，整体运行区间较前期回落，预计9月21日24时国内成品油价将迎来下调，暂预计汽、柴油价每吨下调280元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.22元、0.24元。

为遏制通胀，9月8日，欧洲央行决定将欧元区三大关键利率均上调75个基点，并对未来几个月继续加息持开放态度。

美国劳工部公布的数据显示，今年8月美国消费者价格指数（CPI）同比增长8.3%，同比涨幅仍维持在历史高位。市场预期美联储将在9月货币政策会议上进一步大幅加息。

金融市场避险情绪增加以及美元指数上行等因素令油价承压。但与此同时，欧洲能源供应的紧张局面和美国释放战略石油储备的计划即将结束令供应侧担忧延续，对油价构成一定支撑。

本周期，受宏观和需求层面担忧压制，布伦特原油期货一度跌至90美元/桶下方，但随后企稳运行，WTI原油期货也在80美元/桶一线获得较强支撑。本周期一揽子原油价格变化率持续在负向区间运行，新华社石油价格系统9月20日发布的数据显示，9月19日一揽子原油平均价格变化率为-6.48%，预计9月21日24时，国内汽、柴油价格将迎来下调，暂预计下调幅度在280元左右。

图表：新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率

数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）

今年以来，国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，为11涨6跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1595元和1535元。

批发市场方面，受零售价格下调预期影响，近期汽、柴油批发价格有不同程度回落，其中，柴油受旺季因素带动需求较好，跌幅相对较小。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，9月19日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9328元/吨、9017元/吨，较9月7日（上轮调价后首个工作日）分别下跌277元/吨、48元/吨。

展望后市，在多国央行连续加息的背景下，全球经济增长和石油需求前景持续承压；不过，OPEC+已宣布10月小幅减产10万桶/日，并考虑在必要时随时召开联合部长级会议以应对市场变化，表现出较强的挺价意愿，市场对于OPEC+在油价下破重要关口时“出手”的预期增加。综合来看，预计短期内国际油价或偏弱震荡。

原文标题：新华财经|9月21日国内汽柴油价预计将下调（记者：董时珊）

来源 | 新华社客户端

编辑 | 陈芳馨