湖北日报讯（通讯员张明）12月23日16时15分，武汉阳逻港二期码头4号泊位上，一只蓝色集装箱被稳稳吊装至停靠在岸边的“荣海长虹”轮上。这个集装箱的顺利吊装意味着阳逻港年集装箱吞吐量突破200万标箱，这是阳逻港继2014年箱量突破100万标箱后，再次实现里程碑式的跨越，进一步巩固了阳逻港在长江中游航运中心核心枢纽港地位。

为推动武汉阳逻港建设成武汉长江中游航运中心，武汉海关积极回应企业急难愁盼的诉求，大力推广“两步申报”“船边直提”“抵港直装”等改革措施，为企业提供“一次申报、一次查验、一次放行”的“一站式”服务，持续提升通关便利化水平，不断激发港口发展活力。

“我们深化‘智慧海关’建设，运用安全智能锁、智能卡口联动、水运物流辅助系统等科技手段，持续提升监管与物流效能。同时积极推动阳逻港资源整合，实现一、二、三期码头一体化运作、海关一体化监管，变多年来的‘一船多靠’为‘一船一靠’，船舶平均待泊时间减少12个小时，码头作业效率提升30%。”武汉新港海关口岸监控科科长王莹介绍。

近年来，在武汉海关的大力支持下，武汉阳逻港不断拓展码头辐射区域，区间物流、铁水联运、江海直达等业务蓬勃发展，先后开通“武汉-日本”“武汉-韩国”江海直航班轮，打通“日本-武汉-欧洲”过境贸易通道，在湖北打造内陆开放新高地中发挥积极作用。据统计，今年1-11月，阳逻港直达日本、韩国的汉亚直航实现运输量2.94万标箱，同比增长约115%，运输货物覆盖汽车及零部件、无纺布、化工品、家电、农副产品等多种商品，货值17.6亿元、同比增长145%。

下一步，武汉海关将继续主动服务和融入地方发展格局，进一步推动港口资源整合，持续优化口岸营商环境，推动共建“一带一路”高质量发展，为促进湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽发挥更大作用。

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