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到今年年底，北京轨道交通运营里程将超837公里。3月16日，记者从北京市重大项目办了解到，《2023年北京市城市轨道交通建设计划》已经发布，今年北京计划开通17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）2条地铁线（段）。此外，第三期轨道建设规划正式实施，北京将启动1号线支线建设。按照建设计划，今年将实现17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）、16号线剩余段（榆树庄-宛平城）等2条（段）、共30.2公里线路年底开通试运营。北京地铁17号线是一条城市东部贯穿中心城区的南北快线。其中，北段（未来科技城北区-工人体育场）长约26.3公里，设车站10座，跨越昌平、朝阳2个区，串联了太阳宫、望京西等城市重点居住区。北段建成通车后，将有效增强未来科学城区域和回天地区轨道交通服务能力。随着榆树庄站至宛平城站约3.9公里剩余段的开通，以及二里沟、苏州街两座车站的建成投用，到今年年底，北京地铁16号线将实现全线贯通。届时，从北安河站到宛平城站仅需约85分钟，进一步串联起北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，提升地铁服务范围和质量，充分发挥南北向重要干线的作用，推动和促进南北城区融合发展。北京市重大项目办相关负责人透露，今年《北京市轨道交通第三期建设规划》将获得批复，这标志着三期规划将进入实施阶段。按照计划，2023年，北京将启动1号线支线建设。1号线支线途经丰台区、石景山区，西起青龙湖东站、东至八角游乐园站，线路全长19.9公里，设站9座，新建停车场一座。作为中心城区西部轨道交通重要联络线，1号线支线将填补丰台河西地区轨道交通空白，支撑区域重点功能区建设和提升，推动河西地区高质量发展。
2023年，北京还将全面推进16号线剩余段、17号线、3号线一期、12号线、昌平线南延一期、平谷线、28号线、新机场线北延、13号线扩能提升工程、6号线南延、M101线共11条（段），231.3公里线路建设工作。目前，所有线路均按工程计划稳步推进。这些线路将进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通线网，缓解中心城交通压力，同时加强轨道交通对城市副中心、京冀两地的衔接、覆盖，构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系，提高整体线网运行效率，进一步满足人民对美好出行的向往。
今年，16号线二里沟站、16号线苏州街站、11号线西段模式口站3座车站及8号线三期前门站I口、11号线西段北辛安站B2口、B3口3个出入口将开通投用。
随着3座车站、3个出入口的投运，将进一步完善功能提升运营品质，提升轨道交通服务群众的幸福感、满意度，确保为民办实事落到实处、取得实效。