三峡日报讯（通讯员张圆、朱瑶、杨沛裕、贺君）3月6日，上海优驳航运有限公司在枝江举行优驳航运120TEU江海直达集装箱船开工仪式，这是又一艘在枝江开建的120标箱江海直达集装箱船舶。

开工仪式上，中国船级社武汉分社副总经理杜海根、上海优驳航运有限公司董事长唐红斌、嘉兴市金航船舶设计有限公司总经理翁方勇、枝江鸿巨船舶制造有限公司董事长王大刚、枝江市领导共同触屏点火。

据了解，优驳航运120TEU江海直达集装箱船由枝江市鸿巨船舶制造有限公司承接打造，是该公司成立以来第一个江海直达的船舶建造项目。优驳航运120TEU江海直达集装箱船的船体为钢质，是柴油机驱动的尾机型特定航线江海直达船舶，是一艘以运载集装箱为主的船舶。该船的开建标志着宜昌船舶工业园船企造船技术、工艺标准日益成熟，已获得国内航运巨头企业的认可。

枝江市领导表示，期待在优驳航运的带动下，更多的江海直达船舶订单能落户枝江，更多的航运企业能参与到江海直达船舶规范化、标准化建设之中，共同推动江海联运事业蓬勃发展。希望鸿巨船舶能坚持工匠精神，高质量、高标准、高效率完成船舶建造，并希望更多企业家继续关心枝江、投资枝江、推介枝江，将更多项目资源引入枝江，把更多合作机会留给枝江，与枝江携手并肩、共同努力、共赢发展。

近年来，枝江市积极抢抓长江经济带发展重大战略机遇，大力发展船舶制造产业，初步形成“船、港、产、城”一体化发展格局。湖北宜昌船舶工业园于2017年11月顺利通过省国防科工办组织的验收工作，达到省级船舶工业园标准。园区内，枝江鸿巨船舶制造、宜昌鑫汇船舶制造、宜昌兴达船务3家企业已经成功在武汉股权托管交易中心（新四板）挂牌，全球最大纯电动游轮“长江三峡1”号、我国首艘快速双体集装箱船“天龙18”号、长江首艘130米纯LNG动力散货船先后在枝江下水。湖北宜昌船舶工业园已成为长江内河重要的船舶工业基地和宜昌市国家军民融合产业示范基地“一基地、五园区”的重要组成部分。

目前，宜昌船舶工业园区现有造船企业9家,其中，具有省国防科工办颁发的船舶修造一级Ⅲ类企业2家（鑫汇船舶、盛懋船业）、一级Ⅳ类企业1家（鸿巨船舶），二级Ⅰ类企业2家（华瑞船舶、江瑞船务）、二级Ⅱ类企业3家（兴达船务、东船重工、江舶船业），三级Ⅰ类企业1家（民娃船业）。可建造散货船、多用途船、集装箱船、化学危险品船等各型船舶。2022年，宜昌船舶工业园在省市各级部门的大力支持下，克服疫情、缺用工等一系列难题，全年建造船舶131艘，完成工业总产值63亿元，利税4000万元，带动就业6000余人。