上半年，出境签证领域最坑的事之一：菲签要配额，排长队面签！成了黄牛目标，有代理竟报价上万！

于是奇葩的场面出现了，宿务三天两头促，几百元白菜价叫卖，然而签证是硬伤（没有发达国家签证的同学毕竟是多数）。传说中的电子签还八字没一撇。不过也不是没有进展：上周，菲律宾旅游部长向菲政府表示，必须取消中国公民的签证配额。

反正听起来很别扭，去个菲律宾，有签证配额，讨论来讨论去~看看这个签证改革会的后续了，会不会推电子签。

宿务航空倒是很积极，虽然它们也做不了什么，昨日发文解释了这个"利好消息"。

据韩国《亚洲日报》消息，为提振旅游产业疫后信心，扩大内需刺激消费，韩国政府计划扩大对中国游客的过境免签(stopover)政策，免除申请电子旅行许可制(K-ETA)。这一措施是为了迎接疫情后恢复日常生活，通过培养旅游业来刺激内需。

3月15日，韩国最大航空公司大韩航空中国地区本部长朴耀翰接受韩联社书面采访。

朴耀翰强调中国市场依然不可或缺。他指出，中国市场在大韩航空客货运输量中的占比都相当大。疫情暴发后，此前每周230多班的客运航班量被砍至3班，直到去年10月才增至9班。受此影响，该公司2022年中国区旅客运输收益较2019年疫情前减少74%。

据朴耀翰介绍，大韩航空正根据两国政府达成的协议，积极制定恢复及增班计划。公司计划3月17日起执行增班计划，月底将往返两国的航班量从每周13班增至84班，总体恢复至疫情前的38%，截至5月底增至103班，恢复至疫情前的44%，覆盖北京、上海、广州、沈阳、大连、天津、青岛、南京、延吉、深圳、西安、厦门12个城市。公司还计划5月1日重启济州往返北京航班。

昨天我们文章有介绍，韩国线的恢复速度很快。

上海往返济州岛，春秋含税往返价格降到了千元下。甚至看到了有叫卖699往返的济州岛尾单！

吉祥航空单程含税不到500块回上海。

东航的济州岛也继续将，含税1K1往返即可拿下。

本周，携程大促也开始促济州岛的酒店。买了票的同学可以看看：

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