证券时报记者 秦燕玲

　　5月9日，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，日前印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》获得各方广泛关注、反响很好，不少地区还细化出台了本地区的落实举措。

　　4月26日，商务部公开发布了《细则》。《细则》明确，将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴。

　　何亚东指出，政策设计和实施过程中，首先是注重统筹兼顾。即坚持报废更新和置换更新一体推进，中央财政重点支持报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。

　　据不完全统计，上海、浙江、江西、湖北、重庆、河南、吉林等多地已出台汽车以旧换新的相关方案和实施细则。

　　其中，重庆、上海还明确了市级补贴标准：重庆对符合条件的消费者售卖旧乘用车并换购新能源乘用车新车的，按车价分档给予每辆2000元—3000元的市级财政资金补贴。上海对个人用户购买非运营纯电动小客车新车，且在规定期限内报废或者转让（不含变更登记）本人名下在本市注册登记的非营业性小客车的，给予一次性10000元购车补贴。

　　“在政策设计上，我们对内资外资、‘本地外地’一视同仁，购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。”何亚东称，《细则》在实施过程中，还注重“组合发力”，统筹支持汽车消费全链条各环节。具体来看，汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成组合包，努力让消费者得到更多优惠。

　　为便利消费者申领汽车报废更新补贴，何亚东介绍，商务部已开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序。根据《细则》，拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于《细则》印发之日（4月24日）至2024年12月31日期间取得。