会议现场。四川省交通运输厅高管局供图

封面新闻记者 曹菲

3月1日，记者从2023年四川省高速公路管理工作会上获悉，今年四川将完成高速养护投入26亿元，建好2000公里智慧高速外场设备，新建25对服务区充电桩，实现服务区充电桩100%全覆盖，打造6对融合发展的主题特色服务区，创建星级服务区29对，再建设3处暖心之家……此外，会议还发布安全、服务、智慧高速、绿色转型等多方面的高速管理措施，都将深刻影响公众出行。

四川省交通执法总队（厅高管局）服务监管处处长蒋帅介绍，四川高速公路服务区充电桩建设规划是从2021年开始的。

彼时，四川省交通执法总队（厅高管局）发布了《四川省高速公路运营服务区充电桩建设进展示意图》，公布了“十四五”期间高速服务区充电桩建设规划和点位布局，从此，全省服务区充电桩建设步入快车道。

服务区里的充电桩。四川省交通运输厅高管局供图

2021年，四川新建38对服务区充电站，基本是“十三五”期间的总和；2022年，全省建成61对服务区充电站。截至目前，全省已投运的165对服务区中，已有140对服务区建成了充电站。

从距离上看，服务区充电站之间最大距离66公里，最小距离19公里；从区域分布上看，服务区充电站已覆盖全省21个市（州）、全部26条出川通道，实现了全路段全覆盖。

“更多的新能源车主愿意开车跑高速了。”蒋帅说。这一判断有充分的数据支持：根据测算，今年春运期间全省高速公路车流中新能源汽车占比为8%，高于之前。服务区充电桩配备更加充足，给了新能源车主长途旅行的信心。

“今年，我们还将新建、扩建25对服务区充电桩，到时全省165对服务区都将建成充电设施，实现服务区充电桩100%全覆盖。”蒋帅透露，四川还将加快服务区充电站的扩建步伐，未来，服务区里的充电桩数量将达到该服务区小汽车停车位的10%。

“我们还在探索在成南、隆纳等高速路段的收费站建设充电桩。”他说，“这是路衍经济的重要组成部分，可以充分利用收费站闲置空间。”