王牌解读:智能驾驶高速渗透,硬件价值链逐渐凸显
随着技术逐步走向成熟、产品价格逐渐下降及用户智能化体验需求的不断提升,智能汽车渗透率迅速提升,带动产业链上下游需求量攀升,市场空间广阔。华为成立智能汽车解决方案BU。依托其在ICT领域的深厚积累和手机等业务积攒的渠道,提供多方面有竞争力的技术及产品,和广泛的销售网络。通过消费者BG+智能车BU共同发力,有效提升合作车型的质量水平及核心能力。架构方面,华为CCA+ Vehicle Stack架构高标准化、低耦合度,带来低物料成本、短开发周期、便捷软硬件升级等特点。智能网联方面,提供边缘端硬件+云服务的车路协同服务,主打人、车、路、云全面协调系统。智能驾驶方面,提供高性能传感器及智能驾驶计算平台MDC,辅助导航系统表现出色。
智能座舱方面,华为提供开放的鸿蒙系统和HMS-Automotive平台、高性能、低耦合的麒麟车机模组和车载显示屏。智能电动方面,华为综合其ICT及云计算、AI技术,打造智能化三电系统。智能车云方面,华为八爪鱼平台提供云上优秀的数据处理、训练、仿真服务。智能车控方面,华为推出高性能、高集成的TMS系统,提供更高效的热管理和更舒适的用户服务。智能车载光方面,高性能大画面AR-HUD及Xlight智能车灯解决方案带来全新驾驶体验。
※萝卜团长为您划本篇研报的重点
赛道细分:三种合作模式并行,汽车业务全面铺开
华为合作模式多样。其中智选模式合作最深入,目前以赛力斯为主要合作对象,从产品设计、零部件供应、销售渠道等多方面提供支持,共同打造问界品牌。Huawei Inside模式与车企联合定制汽车子品牌,搭载以智能辅助驾驶系统为主的华为全栈智能汽车解决方案,目前合作有长安阿维塔、北汽极狐。零部件供应商模式以MDC为核心,主要客户有长城(机甲龙)、广汽(AION LXPlus)、比亚迪、吉利、上汽等。智选模式与车企合作更为紧密,盈利能力更强,预计短期内会是华为主要合作路线。综述,行业研究梳理的三条备选主线:① 整车方面在阿维塔品牌深入合作的长安汽车、赛力斯、江淮汽车。② 零部件方面深入合作的HUD优质供应商华阳集团。③ 座舱域控制器供应商均胜电子。
风险提示
合作品牌产销量、产品开发、交付进度不及预期,产品降价及毛利率下滑的风险。
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