斯菱股份开启申购！姜岭、姜楠合计持有公司50.22%股权，既是公司实际控制人，两人又为父女关系。
新昌县，地处绍兴南部，从“八山半水分半田”的描述看，这是一个典型的低山丘陵区域。就是这样一个小县城，却拥有着不少A股上市公司。
近日，新昌企业——浙江斯菱汽车轴承股份有限公司（以下简称“斯菱股份”）在深交所创业板上市，并于9月4日开启申购，此消息引起记者关注。
贴着“具有全球竞争力的汽车轴承制造商”“在行业不景气期间逆势上涨”“是国家级专精特新小巨人企业”“2年时间从年赚4000万到1.2亿”等标签的斯菱股份，是什么来头？
起底斯菱股份
企查查显示，斯菱股份创建于2004年，前身是新昌双菱汽车轴承有限公司，是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。该公司的注册资本为8250万元，法定代表人为姜岭。
斯菱股份此次发行总数为2750万股，其中网上发行784万股，申购代码301550，申购价格37.56元，发行市盈率为33.71倍，单一账户申购上限为7500.00股，申购数量为500股的整数倍。
此次公开上市计划募资4.06亿元，其中，2.48亿元用于年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目，3868.9万元用于斯菱股份技术研发中心升级项目，1.2亿元用于补充流动资金。
据了解，斯菱股份主攻售后市场，已与多家下游独立品牌商和终端连锁形成合作。据中国轴承工业协会对行业重点联系企业的数据统计，2020年度，在售后市场领域，该公司的轮毂轴承单元产品销售额在国内同类企业中排名前三。
记者关注到，斯菱股份旗下技术中心也被认定为浙江省省级企业技术中心、浙江省省级企业研究院，并成功申报“年产1200万套高端轮毂轴承智能化技术改造项目”的浙江省“五个一批”重点技术改造示范项目。
斯菱股份实验室硬件
公司的“斯菱汽车轴承智能制造工业互联网平台”入选2022年度浙江省工业互联网平台。公司主持或参与起草了2项轴承行业国家标准和2项行业标准。截至报告期末，公司已获授权专利70项，其中发明专利8项、实用新型专利62项。
它还是工信部认定的国家级专精特新“小巨人”企业，并荣获2021年轴承行业主要企业轴承产品营收30强、全国轴承行业“十二五”发展先进企业、中国轴承市场营销30强、中国离合器轴承生产企业10强等行业荣誉。
年营收7亿，父女控制50%股权
招股书显示，斯菱股份2020年、2021年、2022年营收分别为5.25亿元、7.15亿元、7.5亿元；净利分别为4168.67万元、9069.23万元、1.23亿元；扣非后净利分别为4000.66万元、8286万元、1.25亿元。
斯菱股份2023年第一季度营收为1.46亿元，较上年同期的1.93亿元下降24.62%；净利为2341.85万元，较上年同期的2682万元下降12.7%；扣非后净利为2142万元，较上年同期的2411万元下降11%。
IPO前，姜岭持有公司43.96%股权，为公司控股股东。姜岭之女姜楠（仍为在读大学生）持有公司6.25%股权，姜岭、姜楠合计持有公司50.22%股权，既是公司实际控制人，两人又为父女关系。目前斯菱股份市值30.99亿元，这么一算姜楠的身价已超过1.9亿元。据媒体报道，其他各大股东大多有家族关联关系。
据资料显示，姜岭，本科学历，自1990年8月至2000年9月，在浙江新昌轴承总厂工作，之后他的工作经历就没有离开过“轴承”，2022年3月至今任开源轴承执行董事。
从年赚4000万到1.2亿只用2年
新昌县是“中国轴承之乡”，有50多年的产业发展史，轴承产业是该县的支柱产业，也是最大的民生产业。
专注技术研发并抓准机遇并购优秀企业的斯菱股份，已经成为了汽车轴承领域的领先企业。凭借独特的竞争优势，公司近年来业绩呈现快速增长态势，2022年1.23亿净利润已经较2020年增长近2倍。
2010年，斯菱股份在原有第一代轮毂轴承的基础上，开发并生产了第二代、第三代轮毂轴承单元，产品结构得到了优化。同年，公司开始对生产线进行自动化改造，从而提高产线的生产效率，降低生产成本，提升生产质量，缩短生产周期。
2017年，斯菱股份收购优联轴承，将其离合器、涨紧轮及惰轮轴承产品系列纳入公司产品体系，扩充了原有的产品类型和业务规模，提升了公司在离合器轴承方面的行业地位。
2019年，公司再收购开源轴承，整合其团队、产品和销售渠道，和开源轴承的强强联合，使得斯菱股份在汽车轴承的行业地位显著提高，完成了北美、欧洲、亚洲等境外主要市场销售渠道的全覆盖，综合竞争力取得大幅提升。与此同时，公司还进行了全球化的战略布局，同年子公司斯菱泰国成立，推动全球化布局。
连番收购，加上市场需求逐步恢复以及公司不断进行市场开拓和优化产品结构，斯菱股份这两年呈现连续地增长。
9月1日，首次公开发行股票并在创业板上市网上路演，路演现场，斯菱股份董事长、总经理姜岭在回答投资者提问时表示，未来，公司仍将深耕汽车轴承售后市场，并且逐步扩大主机配套市场份额。目前斯菱股份业务范围已覆盖至全球多个国家，并在海外设置生产基地。
业内人士分析，未来随着行业需求稳步增长、国产高端轮毂轴承替代率提升以及不断进行新市场开拓延伸，斯菱股份完全可成为具有全球竞争力的汽车轴承制造商。
来源：浙商杂志官方微信公众号 记者：施晓艳