不过，就是在这样的低谷期，北向资金却在大手笔加仓新能源汽车产业链。Wind数据显示，年初以来截至3月31日，宁德时代成为北向资金第一大净买入个股，累计净买入高达191.88亿元，差不多是第二名贵州茅台和第三名中国平安之和。

【年初以来北向资金交易活跃个股净买入TOP10】

而且这一势头近期依旧持续。近七日，北向资金扫货新能源汽车产业链龙头——宁德时代、比亚迪合计达22.78亿元。

【近7日北向资金交易活跃个股净买入TOP10】

ETF方面，同样可以看到新能源汽车ETF（516390）最近1年份额呈持续增长态势，而今年以来，份额增长斜率明显更加陡峭，资金加速入场。

截至4月3日收盘，新能源汽车ETF（516390）微涨0.34%，午后溢价持续高企，溢价率一度达0.15%，且盘中交投放量，反映资金布局意愿强烈；近60个交易日，新能源汽车ETF（516390）获资金净流入超1.15亿元！

机构观点方面，浙商证券3月29日观点认为，新能源车一季度需求疲软，未来产业量利有望逐季回升。在价格/加工费方面，预计2023年电池及材料产能过剩陆续来临，碳酸锂价格是核心指标，根据SMM数据，截至2023年3月24日，电池级碳酸锂价格为27.5万元/吨，较年初下降46%。展望2023年后续，产业链成本见底后有望维稳，消费者购车意向将逐步兑现，产业链盈利有望逐季回升。

而在券商4月金股汇总中，宁德时代亦榜上有名，成为推荐次数最多的个股之一。

公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化新能源汽车产业指数，覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.3.31，指数成份股不代表个股推荐）

风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF（516390）属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。

（来源:界面AI）

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