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最高可领补贴1000万元!武汉经开区每年5亿元真金白银“助跑”工业企业

日期: 来源:长江日报收集编辑:长江日报

长江日报大武汉客户端1月11日讯(记者张智 通讯员刘炜)设立5000万元“车谷造”推广资金,助力车谷工业企业开拓市场;符合车谷“强链、补链、延链”产业导向的项目,最高可补贴1000万元;获得中国质量奖的企业奖励200万元;首次获评专精特新“小巨人”企业一次性奖励80万元……10日,长江日报记者从武汉经开区工委经济工作会上获悉,为推进制造业高质量发展,该区发布“助跑计划”工业专项政策(以下简称“助跑计划”),每年拿出5亿元助力工业企业稳增长,加快建设“智造车谷”。

5G+工业互联网赋能,岚图汽车生产线更加柔性,让“为一人,造一车”成为可能。

武汉经开区经济和信息化局局长吴芳介绍,为贯彻中央经济工作会议和市两会精神,关注民营企业、中小微企业发展,助力企业稳增长,企业与武汉经开区“二次创业”同频共振,助力企业转型升级、提质增效,加快建设“智造车谷”,推动车谷经济高质量发展,武汉经开区出台了“助跑计划”。

“助跑计划”包括支持企业生产用房、扩大规模、加大投入、开拓市场,奖励企业转型升级、提质升级,保障企业成长要素,激励企业管理团队,优化企业服务环境,促进产业链协作等10条支持措施,共计20条奖励条款。

据悉,“助跑计划”新增了智能化升级奖励、绿色制造奖励、安全生产达标等政策条款,更关注企业提质升级增效、智能绿色转型的发展。

例如,为加速构建工业企业智慧工厂建设梯队,武汉经开区对市级认定的智能化改造示范项目、标杆工厂、灯塔工厂,分别奖励50万元、150万元、500万元。对首次进入国家绿色制造名单的绿色工厂、绿色园区、绿色供应链管理企业奖励100万元。当年被认定为安全生产标准化一级至三级达标的规上工业企业,分别奖励8万元、5万元和3万元。

近年来,全球汽车产业下行、国内多点疫情散发、汽车缺芯断供等多种因素,给汽车产业链供应链带来严峻挑战。为打造自主可控、安全稳定的车谷汽车产业链供应链,“助跑计划”对“强链、补链、延链”企业予以政策倾斜。

在两年建设期内,符合车谷“强链、补链、延链”产业导向的固定资产投资项目,最高补贴800万元;符合车谷“强链、补链、延链”产业导向的生产性设备投资技改项目,最高补贴1000万元。同时,为了促进车谷产业链协作,“助跑计划”对进入“强链、补链、延链”产品名单的整车供应链企业最高奖励500万元。

为支持专精特新“小巨人”企业加快发展,“助跑计划”完善首次获批奖励、重新认定奖励和整体搬迁奖励等政策体系,新增对新落户的创新型中小企业进行奖励,在企业成长之初,“扶上马,送一程”。

对落户3年内首次获评创新型中小企业、专精特新中小企业、专精特新“小巨人”企业分别奖励5万元、30万元、80万元。首次获得“单项冠军”示范企业和“单项冠军产品”分别奖励100万元、50万元。

此外,“助跑计划”鼓励“企业走进来,产业走出去”,设立5000万元“车谷造”推广资金,助力区内工业企业开拓市场,打造车谷品牌。

2017年,武汉经开区出台了“黄金30条”产业政策。截至目前,“黄金30条”产业政策吸引了全区近6000家企业申报,涉及奖励资金20亿元,成为车谷覆盖面最广、使用频率最高、历史最悠久的惠企政策。作为“黄金30条”产业政策的升级版,“助跑计划”的发布,将进一步推动车谷制造业高质量发展,助力武汉经开区打造“万亿汽车产业创新大走廊”。

【编辑:王戎飞】

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