7月2日，在山东边检总站董家口边检站的监护下，新加坡籍“远谊海”轮最后一个清舱机械吊装出舱，标志着山东港口青岛港董家口港区40万吨码头，在干散货全流程自动化助力之下，单机卸率以3057吨/小时的作业效率，第26次刷新铁矿石接卸世界纪录。

6月30日，董家口边检站指挥中心接到代理电话，称7月1日靠泊董家口港区40万码头的新加坡籍“远谊海”轮，部分货物需在7月3日前进行国际中转，受前期天气等因素影响，卸船时间十分紧迫。接到电话后，该站立即启动“应急预案”，选派专人成立“国门先锋”志愿服务队，提前对船舶轨迹、船员信息进行核查，为该轮量身打造高效服务通关方案，“一对一”办理边检通关手续，以高效率保障该轮顺利进行国际中转作业。

据了解，“远谊海”轮，船长361.9米、宽65米，载重量37.5506万吨，是董家口港区40万矿石码头接卸的第329条40万吨级巨轮。在边检机关、码头企业的共同努力下，确保了货物按时完成国际中转需求，为企业赢得了国际信誉；同时，该船以单机卸率3057吨/小时的作业效率，第26次刷新铁矿石接卸世界纪录，意味着卸船机远程自动化作业在提高作业效率方面取得重大突破。

今年以来，董家口边检站紧扣港航企业关注的“流程账、时间账、成本账”三本账，探索实施服务跨境贸易等“十项便利措施”，着力提升“服务力、管控力”，全力做优做强“服务”和“安全”这两大产品，全力助推服务地方经济社会高质量发展。

通讯员：刘岩 王恒

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