在世界瞩目的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，宁波舟山港有两项成果入选高峰论坛多边合作成果文件清单，包括《共时代·共丝路·共强港——海丝港口国际合作愿景与行动》，以及将于2024年举办的第八届海丝港口国际合作论坛。

    “一带一路”倡议提出的10年来，宁波舟山港主动融入国家谋篇布局的“大写意”之中，稳执笔、细研墨、勤下功，绘制精谨细腻“工笔画”，在港通天下的巨幅画卷上落下彰显“硬核力量”的丹青妙笔。如今，宁波舟山港正持续发挥开放大港和浙江海洋港口一体化优势，全面深化开放合作，以“一带一路”最佳结合点的枢纽姿态，与沿线国家和地区的港口迈上合作新台阶。

    宁波舟山港持续加大“一带一路”沿线国家和地区的航线航班开发力度，如今发往“一带一路”沿线国家的航线增至129条，较2013年增长71.2%，占总航线数4成以上；2022年，“一带一路”箱量达1320万标准箱，较2013年增长74%，占全港集装箱总量近四成。

    “宁波舟山港充分发挥区位、资源、开放优势，推动海陆双向持续发力，有效衔接中西部广大腹地区域与‘一带一路’相关国家和地区，不断稳固枢纽港地位。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长毛剑宏话语铿锵。

    共建“一带一路”的10年，是宁波舟山港向陆深入推进沿江、沿河、沿线等物流节点的10年。

    截至目前，宁波舟山港开通集装箱海铁联运线路100余条，拥有班列24条，辐射全国16个省64个地市，基本形成北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里沪昆线的三大物流通道，网点、线路数量、外贸箱量均居全国首位，稳居中国南方海铁联运业务量第一大港、中国海铁联运第二大港。

    记者 周晖 通讯员 洪宇翔 李瑶琦