尽管全球集装箱行业的前景开始变得模糊，但ONE却正在着手实施一项计划，在未来几年内显著加强其新加坡总部的实力。

ONE日前表示，作为扩张计划的一部分，公司计划在未来5年为其位于新加坡的全球和地区总部再招聘500名员工。这将使总部员工人数增加一倍。

2019年疫情期间，包括ONE在内的集装箱行业巨头从暴涨的市场中获益，扩张计划随之提出，但一年前，运输需求又开始下降，该行业的发展也急转直下。

展望未来，ONE预计市场将不断增长，主要集中在亚洲地区，这就需要更多的人才，尤其是更多的专业人才，如IT专业人才。

“在过去5年中，本地和生产性资源的招聘增加，对促进创新和与来自世界各地的国际外籍人士合作产生了积极影响。”ONE解释说。

“海运业非常复杂，需要各种专业技能人员才能有效运作，虽然海运业的技术在不断进步，但仍然在很大程度上依赖于人类的专业知识。增加员工人数可能需要聘用精通海事技术、数据分析和自动化的专业人员，以便将这些先进技术运用到更具创新性的运营中。”

ONE是一家日资企业，于2017年在新加坡成立，作为去年3月所提战略的一部分，其正在大幅扩充船队和集装箱运力。根据其战略计划，该公司的目标是在2030年前投资不少于200亿美元用于新资产。

ONE确定的目标是，到2030年，每年为其船队增加总运力达15万TEU的船舶。

今年6月，ONE接收了24,000TEU Megamax型集装箱船系列的首艘船舶“ONE Innovation”轮，通过扩大规模和提高效率来促进盈利能力和降低排放。

ONE于3月宣布订购了10艘13,700TEU甲醇+氨预留大型集装箱新船，将于2025年和2026年交付。这一系列船舶是继2022年5月订购10艘同样大小船舶之后的又一批订单。

目前尚不清楚新的工作岗位是否以及有多少将取代现有员工。

自去年市场出现调整以来，ONE的业绩一落千丈，2023财年第一季度，ONE的税后净利润为5.13亿美元，比2022年同期减少了91%，而2022年同期的利润高达55亿美元。

营业收入也出现了类似的轨迹，比去年减少了58%，最终为38亿美元。