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赴华:东航再次递交申请,洛杉矶上海或有望直飞

日期: 来源:北美票帝收集编辑:北美票帝

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2月27日中国东方航空向美国交通部递交申请,披露了其2023年10月28日之前的飞航航班,其中包括了大家期盼很久的洛杉矶-上海直航航班。


国航已经在此前提交了申请。不过,所有的申请都“待批准”


航班情况
根据公开文件,在2023年03月10日-2023年3月25日间,东航计划执行如下的中美航线:
去程:MU587 上海浦东- 纽约JFK 逢每周X、周二、周五执行,机型773 (东航的申请自己少写了一班,看这个规律有点像是周四飞?)
回程:MU588 纽约JFK-上海浦东 逢每周三、周五、周六执行,机型773
在2023年03月26日-2023年10月28日间,东航计划执行如下的中美航线
去程:
MU587 上海浦东- 纽约JFK,逢周二、周五执行,机型773
MU583 上海浦东-洛杉矶,逢周六执行,机型773
回程:
MU588 纽约JFK-上海浦东,逢每周三、周六执行,机型773
MU586 洛杉矶-上海浦东,逢周日执行,机型773
目前,增班筹备工作依然在进行,尚需两国相关部门审批通过以及航司最终决定飞航。

(拟飞航时间,所有时间均为北京时间)


会影响已有航班吗?

根据票帝的此前分析,每周3个中美航班应该是OK的。但是,目前MU587是周一、周二飞,MU588是周一、周三飞。根据新的申请,周一起飞的MU587/MU588 是什么情况不太确定,已经买了机票的乘客,记得留意东航的通知。

不过,好在是增班,若真的取消周一的航班,邻近日期的改签应该是没有问题的。





票帝点评




须留意,本次航班调整属于航空公司的预先计划,目前依然存在变数,如航班审批,具体运营调整等。当航班进入系统销售后,才算是真正执行。


由于,此前几位参议员的呼吁,美国交通部尚不知会如何处理增班。因此,包括国航在内的,具体增班的日期和增班航点,可能会推迟到3月下旬,甚至更久。


之后,中美会不会继续增班,我还是维持一样的观点:会根据客流增加一些,但这不代表机票会断崖式下降。


接下去,看南航和厦航的申请了。



【3.25之前的班表】

(未体现东航本次申请)





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