推进港口物流业发展是我市实现“亿吨大港，百万标箱”的重要途径。近日，市政府正式印发《关于调整港口物流业相关奖补政策的通知》（以下简称《通知》），出台调整我市港口物流业相关奖补政策，旨在推动我市加快打造长江中游水铁联运重要节点，服务双循环，促进黄石更好融入湖北建设全国构建新发展格局先行区。

据悉，此次调整政策是对多式联运、班轮航线、现代物流三个专项进行奖补，其中多式联运专项分市域外和市域内两个奖补项目，航线专项分为集装箱班轮航线、散件杂江海直达航线、近洋国际直航航线、水水中转航线四个奖补项目，现代物流装卸分为支持创建国家A级物流企业、新增车辆运力、新增船舶运力、物流新业态、快递分拨中心建设五个奖补项目。奖补资金均由市级财政承担，由黄石市港口物流发展中心负责审核、兑现。

《通知》显示，多式联运重点奖补西南、西北、中部三条线路，巩固多式联运示范工程；奖补公转铁业务，大力扶持大冶、阳新线；降低西塞线奖补门槛，巩固西塞线路。班轮航线则加大了从黄石新港口岸始发直达日韩的近洋国际航线的奖补力度，新增从武汉港口岸始发挂靠黄石新港直达日韩的近洋国际航线。此外，现代物流新增的奖补项目有了很大突破，如新增对市级以上分拨中心建设的奖励，新增对冷链物流、供应链物流、网络货运平台等新模式的奖补。

市港口物流发展中心负责人表示，新的政策重点突出“精、实、效”字，重点培植重要通道和重要航线，打通外循环，加大巩固现有成果；加大对内循环通道奖补，培植江海直达航线和近洋直航航线，推动内外双循环通道的构建，扶持新业态，更好促进我市物流业转型升级；简化奖补审核流程，调整奖补资金来源，提升奖补实施效能。（记者 罗炜）