1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基。1956年7月13日，由毛泽东同志亲自命名的第一辆“解放”牌汽车下线，解放品牌成为新中国第一个汽车品牌。

1992年7月15日，第一汽车制造厂更名为中国第一汽车集团公司。1993年起，按照党中央关于建立社会主义市场经济体制，进一步转换国有企业经营机制，建立现代企业制度的要求，一汽启动实施公司化体制改革。此后，一汽实业、富奥零部件、一汽铸造、一汽锻造、一汽模具、启明公司、一汽通信、九院、一汽轿车、一汽客车等陆续成立。

2003年1月18日，在原一汽总装配厂、车身厂、底盘厂、变速箱厂、青岛汽车厂、大连柴油机厂、无锡柴油机厂、贸易总公司的基础上，一汽解放汽车有限公司正式挂牌成立，一汽公司化体制改革任务至此基本完成。

一汽解放的历史，不仅仅是20年的企业发展史，背后更是70年的一汽创业史，67年的解放创新史。可以说，一汽解放既是民族汽车工业的一面旗帜，也是中国国企改革的一个缩影。经过20年的发展，一汽解放立足长春、布局全国、放眼世界，形成了五大整车基地、三大总成基地、四大新业态基地的产业布局，设立了全球“四国九地”的研发中心，全面掌控商用车整车及总成关键核心技术，产品覆盖重、中、轻卡和客车领域，销量突破800万辆，终端份额持续领先行业，市值稳居A股商用车上市公司首位。

面向未来，一汽解放将坚守“汽车强国，产业报国”初心使命，坚定“自主发展、开放合作”方针，坚持创新变革双轮驱动，聚焦客户满意和商业成功，加快向“中国第一，世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者转变，在以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的历史进程中作出新的更大贡献。