在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛召开之际，10月19日，搭载着一批汽车零部件的“越桂蓉欧快线”班列从成都国际铁路港首发。这是继“澜湄蓉欧快线”后，成都国际班列推出又一东南亚经成都至欧洲全程的铁路直达快线产品，标志着国际联运通道的进一步扩大，将为共建“一带一路”新通道、共创融合发展新格局增添新动力。

此趟班列日前从越南胡志明展棒站出发，在河内换轨后，仅3天经凭祥、南宁直达成都城厢站，而后，将搭乘中欧班列预计10天后到达目的地莫斯科。

目前，成都国际班列南向全面开通有成都——钦州——东盟西部陆海新通道班列、成都——凭祥——越南中越跨境直达班列，以及成都——磨憨——老挝中老铁路国际班列，形成以西部陆海新通道为主，中老强化、中越辅助，南沙、黄浦等港口多点进出的国际多式联运网络。

为推动中欧班列与南向通道的有效衔接，成都国际班列已先后开行了俄罗斯——成都——老挝、俄罗斯——成都——越南等跨亚欧大陆全程铁路班列，以及南沙——成都——俄罗斯铁海联运班列、中缅公铁联运班列。本次班列开通后,“中欧+中越”实现双向直达贯通，将进一步强化成都贯通亚欧、东盟国家贸易往来的集散地功能，助推成都做强国际门户枢纽开放功能。

“接下来，我们将全力推动‘越桂蓉欧快线’双向常态化运营。在‘越桂蓉’段，加强西部内陆越南向货源组织，同时深化与南宁的合作，加密中越班列开行频次，力争实现周班发运。在‘蓉欧’段，计划开行成都——俄罗斯‘蓉欧速达五定班列’，推动‘越桂蓉欧快线’实现无缝衔接与快速直达，为企业提供更有效率的物流选择。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示。