4月9日上午9点，随着汽笛声响，保定京雄保国际智慧港今年发出的第一列铁海联运集装箱班列，缓缓驶入河北港口集团秦皇岛港集装箱码头，经直装“新郁金香”轮后，由秦皇岛—仁川航线运往韩国。这是河北港口集团探索跨境多式联运新路径，提升物流效能的新成果。

海铁联运班列。通讯员 欧振国 摄

“保定—秦皇岛—仁川”铁海联运线路开通于2021年，是河北省首条外贸多式联运便捷通道。线路开通以来，以其经济便捷、高效优质的物流服务吸引了越来越多的进出口企业开展增值业务。据了解，今年以来，为满足河北高水平对外开放，建设一流营商环境，打造港口经济新增长点需要，河北港口集团秦皇岛港、秦仁海运公司与泰通国际公司在北京铁路局和秦皇岛海关的大力支持下，不断创新合作模式，发挥集装箱集港时效精准可控、集装箱班轮船期稳定可靠、秦皇岛港自有疏港铁路直达码头前沿等有利条件，以铁路整列直达码头匹配集装箱不落地直接装船还是第一次，实现了车船无缝衔接，减少了货物在港倒运、堆存等50%的作业环节，真正打通了铁海联运“最后一公里”，进一步提升了货物通关便利化水平。

不仅如此，据秦仁海运公司负责人介绍，“保定—秦皇岛—仁川”铁海联运班列整列直达，把公路零散集港转化为铁路规模集港，不仅集港环节可缩短3天以上，而且通过“公转铁”运输方式实现时效更快、成本更低和港口生产更加绿色低碳环保的目标。

记者：徐道树

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