5月25日，中铁山桥自主研制的道岔垫板智能生产线正式投产，标志着我国道岔垫板制造水平进入“智能化”时代。

道岔是使机车车辆从一股线路进入或越过另一股线路的连接设备，垫板是道岔的关键零部件。“高速道岔垫板智能生产线在行业内属首次应用，实现了由传统人工密集型生产方式向数字化智能化生产方式的转变，使产品质量摆脱了对人工技能的依赖，既打造了高质量产品可复制的新模式，又实现了对产品生产制造全过程的信息化管理，有力地推动了铁路道岔的高质量发展。”中铁山桥党委书记、董事长林军科介绍。

中铁山桥集团轨道器材分公司高速道岔垫板智能制造数字化生产线。

据了解，道岔垫板智能生产线集中了激光自动下料、激光自动制码、数控集成加工、AGV小车自动转运、机器人自动焊接、静电喷塑防腐等高速铁路道岔垫板智能制造项目核心技术，这些核心技术和关键装备均为中铁山桥自主研发。中铁山桥坚持产学研用结合创新，持续在道岔设计优化、工艺工法创新、新材料应用、先进装备投入、现代化管理等方面积极努力，为道岔垫板批量化生产提供坚实保障。

中铁山桥道岔垫板智能制造生产线正式投产。（图片由通讯员董海岩提供）

自1912年中国生产第一组道岔以来，至今，中铁山桥已累计制造铁路道岔近40万组，产品遍布国内外。目前，中铁山桥可年产5000组道岔垫板，质量综合排名位列行业第一。京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、西成高铁等我国“八横八纵”高铁铁路网均采用了山桥道岔。

记者：张婉

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