在中国市场上，两轮电瓶车无疑是非常重要的市场运输工具，我们庞大的物流运输与外卖配送网络都是靠两轮电瓶车所支撑起来的，就在最近两轮电瓶车老炮绿源通过了港交所聆讯，作为电瓶车的老江湖，绿源能凭上市焕发第二春吗？

一、绿源通过港交所聆讯

据Donews的报道，作为两轮电动车领域历史最悠久的品牌之一，绿源的上市之路颇为波折。几次招股书失效后，绿源终于成功通过港交所聆讯，跨过了这道门槛。

在20世纪90年代，绿源创始人倪捷、胡继红双双辞去大学教师铁饭碗，投身创业。诞生于1997年的浙江金华，绿源电动车毫无疑问是国内最早一批进入两轮电动车行业的公司。

据弗若斯特沙利文的资料，中国内地电动两轮车市场高度集中且竞争激烈，以2022年总收益计，绿源集团是中国内地市场排名第五的电动两轮车制造商，市场占有率为4.2%。

截至2023年4月30日，绿源集团在中国内地有经销商1314家，覆盖30个省级行政区的319个城市。截至2020年末、2021年末、2022年末以及2023年4月30日，绿源集团分销网络内的零售门店数目分别超过5400家、7800家、9800家及11400家。

绿源集团目前在浙江、山东及广西设有3个生产基地。截至2022年12月31日，绿源集团的电动两轮车年产能约达330万辆。

业绩方面。绿源集团的收入由2020年的23.78亿元增加至2022年的47.83亿元，复合年增长率为41.8%。

二、电瓶车老炮能靠上市焕发第二春吗？

绿源通过港交所聆讯，可以说是上市在即，对于绿源这个电瓶车老炮来说可以说是一次机会，也是一次挑战，我们到底该怎么看这件事呢？绿源能够凭借上市焕发第二春吗？

首先，两轮电瓶车，作为人们日常出行的重要交通工具之一，在中国市场有着举足轻重的地位。随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益严重，两轮电瓶车以其便捷、经济的特点，成为了越来越多人的首选出行方式。中国自行车协会数据，我国两轮电动车保有量约3.5亿辆，即每4人中就拥有1辆两轮电动车，市场规模庞大。因此，绿源通过港交所聆讯，意味着这家老牌电瓶车企业有望借助资本市场的力量，实现新一轮的发展。

其次，当前两轮电瓶车市场已经形成了雅迪、爱玛、小牛、9号等品牌占据头部的局面，这些品牌凭借其强大的品牌影响力、完善的销售渠道和优质的产品质量，已经成为了市场上的佼佼者。而绿源在其中处于相对落后的市场位置，面临着来自同行业竞争对手的压力。在这种情况下，绿源需要通过上市这一途径，获得更多的资本和资源支持，以提升自身的竞争力。

第三，对于当前的绿源来说，市场竞争非常激烈，市场渗透率已经较高，市场进入了存量白刃战的阶段。在这种情况下，绿源需要不断地进行技术创新、产品升级和市场拓展，以应对来自同行业竞争对手的挑战。而上市无疑能帮绿源补足弹药，为进一步竞争提供资源支持。通过上市，绿源可以筹集到更多的资金，用于研发新产品、拓展新市场、提升品牌知名度等方面，进一步帮助绿源在已经白热化的市场上能有所作为。

第四，值得注意的是，上市只是绿源的第一步，而如何能够将上市所带来的资源转化为切实的战斗力，提升企业的市场竞争力才是绿源需要思考和应对的问题。绿源需要通过提升研发创新能力，加强产品的差异化竞争力，适应市场的不断变化和消费需求的升级，打造核心竞争力。同时，绿源还需重视品牌建设和市场拓展，通过加强营销推广、拓宽销售渠道等方式，提升品牌认知度和市场占有率。

绿源通过港交所聆讯并上市，对电瓶车老炮来说既是一次机会也是一次挑战。上市能够为绿源提供更多的资金和资源支持，增强企业的战斗力，与领先企业展开正面竞争。然而，绿源需要在上市后加大研发投入，提升产品质量和性能，通过品牌推广和扩大渠道覆盖提升市场竞争力。只有这样，绿源才能够在激烈的市场竞争中焕发第二春，取得可持续发展。