周口日报全媒体记者  王永剑

周口市港口货物吞吐量：2020年2600万吨，2021年2898万吨，2022年3305万吨，截至今年7月底是2524万吨。这几个闪光的数字，年年是全省首位，有力见证着周口从区位优势向枢纽经济转型。

更可喜的是，今年前7个月，集装箱吞吐量达到64237标箱，同比增长164%。而2022年全年，集装箱吞吐量是40646标箱。

今年年初，周口经济开发区和周口港区合并成立为周口临港开发区，助力周口成为国家区域中心港口城市，加快进入长三角经济圈，融入长三角产业链，有助于构建“港、产、园、城”同步发展的临港经济新模式。

长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈……周口中心港已经和他们有效连通，形成河河联运、河海联运的格局。我市相继开通了至淮安港、太仓港、连云港港、大丰港、上海港、凤阳港、南京港、阜阳港、蚌埠港、漯河港、合肥港、芜湖港等12条国内集装箱航线，以及至美国洛杉矶长滩港、迈阿密港，非洲加纳TEMA港，印度蒙德拉港，泰国曼谷港，缅甸仰光港，越南胡志明港，菲律宾马尼拉港8条国际集装箱航线。

在江淮运河新航线上，8月19日，周口中心港开通至合肥港、芜湖港新航线，大幅缩短沙颍河至长江之间的航程，为河南对接长三角、连接“海上丝绸之路”提供距离更短、效率更高的“黄金水道”。

周口市港航管理局副局长于海涛说：“今年周口港吞吐量增长点主要集中在煤炭、铁矿石、粮食和钢材的运送上。如今，山陕等中部六省的货物在周口启运，美国、巴西、阿根廷、菲律宾等国家的产品在周口港上岸，我市的临港经济发展势头正猛，航运枢纽地位愈发巩固。”