传统衍生品需求增长，新型低碳零碳应用激增——

　　近日，标准普尔全球公司的分析师们表示，近两年的原料价格飙升，导致欧洲下游企业因缺乏竞争力而减产之后，当前全球甲醇和氨的需求正在恢复增长。分析师们表示，由于传统衍生品需求增长，能源和燃料行业潜在的新型低碳和零碳应用也将激增，预计未来10年全球甲醇和氨需求的不断增长将刺激新产能显著增长。

　　甲醇需求增长回到正轨

　　在休斯敦举行的世界石化大会上，标准普尔全球公司甲醇及衍生品业务全球分析主管Olivier Maronneaud表示，甲醇的需求增长肯定会回到正轨，因为传统的甲醇衍生品需求重回正轨。但更重要的是，甲醇还有潜在的新应用。在经历多年疲软之后，甲醇需求预计将恢复增长，主要受到亚洲市场和燃料应用的推动。

　　Maronneaud表示，去年原料价格混乱给甲醇生产成本和利润率带来了压力，而烯烃和聚烯烃市场供应过剩加剧了这种情况。欧洲2022年受能源成本影响最严重的地区，预计将恢复改善。Maronneaud表示：“展望未来，我们预计欧洲的天然气供应最终将会改善，过去18个月不会成为欧洲的新常态。我们预计天然气价格将恢复到某种相对正常的水平，欧洲天然气价格将保持高位，但比过去更具竞争力。”

　　Maronneaud称，2022年全球甲醇需求约为8500万吨，而产能为1.3亿吨。全球甲醇需求从2015年的约6900万吨稳步增长到2019年的约8300万吨，不过在2020年受新冠疫情的影响，需求降至略高于8000万吨。预计到2032年，全球甲醇需求将继续从约8500万吨/年增长到1.1亿~1.15亿吨/年。这意味着，在接下来的10年里，全球甲醇需求将至少增加2500万吨/年。

　　Maronneaud表示，在过去的15个月里，全球甲醇现货价格保持稳定。但在这之前的近6年时间里，全球甲醇现货价格波动很大，从2016年初的每吨150美元左右到2021年10月的每吨500美元左右。天然气和煤等主要原料的价格预计将低于过去两年的高位，为甲醇生产商提供额外支持。标准普尔全球公司预计，未来几年甲醇现货价格将保持在每吨300~320美元。

　　甲醇消费严重向亚洲倾斜。标准普尔全球公司的数据显示，全球约52%的甲醇用于化学品生产，如甲醛、乙酸、氯甲烷、甲胺和甲基丙烯酸甲酯，31%用于燃料生产；另外17%用于中国的甲醇制烯烃生产。全球约68%的甲醇消费在亚洲，其中中国约占57%。

　　化工是最大的甲醇需求行业。根据标准普尔全球公司的数据，到2032年，化工行业预计将贡献超过5500万吨的甲醇需求。低碳甲醇也正在成为该行业的新风向，低碳甲醇和甲醇燃料的发展可能成为下一个甲醇需求增长的引擎。

　　低碳氨需求将快速增长

　　标准普尔全球公司旗下Fertecon部门的高级研究分析师马克斯·伊斯马吉洛表示，与甲醇类似，新的低碳和零碳应用预计将越来越多地改变氨的游戏规则。

　　伊斯马吉洛在世界石化大会上表示，预计到2035年全球将增加1.2亿吨/年的低碳氨产能，2025年后全球灰氨产能将停止增长。低碳氨的新潜在应用，如船用燃料或液态氢载体，可能会从2020年的零增长到2035年的1.2亿吨/年。到2035年，低碳氨的新能源相关应用份额将达到31%，而更多的传统应用也将增长——主要用于尿素、其他肥料和工业用途。然而，全球氨新产能投资的大部分将用于绿氨和蓝氨项目，因为新的低碳应用可能需要显著的绿氨和蓝氨产能增长。

　　根据标准普尔全球公司的数据，到2035年，全球氨产能预计将增加到3.58亿吨/年，其中包括1.2亿吨/年的低碳氨产能增加。伊斯马吉洛表示，新的低碳氨产能将包括约9200万吨/年的绿氨和2800万吨/年的蓝氨。预计到2035年，全球灰氨产能将增加约1800万吨/年。伊斯马吉洛表示，与2020年相比，到2035年时，尿素生产将需要约2500万吨/年的额外氨，其中一些仍将通过扩大灰氨产能来满足。

　　伊斯马吉洛认为，目前全球宣布的140个绿氨和蓝氨项目中，有相当一部分将不会取得成果，因为低碳氨的发展历程存在许多未知因素和可能性，其中许多项目将永远不会完成。但是，这不妨碍未来会有更多的清洁氨项目出现。此外，如果各国政府通过政策加速使用氨来满足能源需求，全球对低碳氨的需求可能会超过产能。（庞晓华）