10月9日清晨，天刚蒙蒙亮，位于遂宁高新区的西部铁路物流园内，20余名工人正忙着装运即将销往新疆、云南的大宗物资。 

“今天有3节车厢的大宗物资都是‘遂宁造’，主要是喜之郎的果冻、奶茶和射洪市洪达家鑫的化肥。相比公路运输，铁路运输可节约三分之一的成本，安全性高、装载量大。”四川威斯腾物流有限公司（以下简称“威斯腾”）运作部经理全权说。 

近年来，遂宁高新区不断提升公铁联运功能，目前已形成较为完善的物流基础设施和运输网络，货运物流需求不断增加，市场规模不断扩大，国际物流合作不断深化。今年1-9月，遂宁高新区物流业总收入实现168.77亿元，同比增长10.8%，货运量达3750.4万吨，同比增长10.2%；铁路专用线到发班列共64列，吞吐量113.79万吨，同比增长39.88%。

发挥优势

持续擦亮金字招牌

9月27日，第36届物流企业授牌暨供应链创新发展大会在武汉召开。会上，遂宁天一投资集团有限公司（以下简称“天一公司”）作为我市首个成功通过中国物流与采购联合会评估的市属国有平台公司，获4A级物流企业授牌。 

目前，《物流企业分类与评估指标》已经成为物流界一致认可的标准，其中4A级是A级物流企业中级别较高的行业资质，代表我国物流企业的先进水平。

“天一公司纳入A级物流企业标准后，更有利于企业品牌价值的提升，形成新的无形资产。”天一公司总经理孔凡力说。 

记者了解到，2018年3月，西部铁路物流园铁路专用线正式通车运营，遂宁及周边地区货主可直接在专用线办理货物到发业务，打通了联通全国的大宗物资物流通道。2020年，“遂宁枢纽”获陆港型国家物流枢纽授牌。2022年，天一公司成功收购并运营威斯腾，常态化开行中欧、中老等国际班列，与多个国家和地区建立了物流合作关系，形成通江达海、联通世界的物流枢纽大通道。

目前，西部铁路物流园每月货物吞吐量可达15万吨左右。在日常运输物品中，除建材类、化工类、商品类等货品外，大米、玉米、面粉等粮食类货品占所有运输物资的60%-70%。 

“我们将继续发挥铁路集装箱班列运输优势，畅通铁路、港口和公路多式联运大通道，与国内外优秀物流企业及物流枢纽节点寻求合作，同时加快铁路物流园区基础设施项目和大宗物资集散分拨中心项目建设，促进碳酸锂期货指定交割库和保税物流中心（B型）项目尽快投运，助推遂宁市外向型经济发展。”孔凡力表示。

抢抓机遇

积极拓展新兴领域

同一天，位于西部铁路物流园的碳酸锂期货指定交割库也是一派繁忙景象，10余名工人正在进行仓库消防改建和监控设备安装。 

今年7月，广州期货交易所（以下简称“广期所”）发布公告，公开首批碳酸锂期货指定交割库名单。遂宁从9个省（市）中脱颖而出，成功申建西南地区首家可开展碳酸锂期货交割业务的仓库。 

“近年来，园区不断整合资源，探索与行业龙头企业全方位合作，在物流、仓储、配送、供应链金融等领域展开业务合作。交割库的成功申建，既有利于园区发展，也有助于形成产业集聚效应，增加仓储企业经营效益。”天一公司企划部工作人员伍星翰告诉记者，碳酸锂期货指定交割库正式交易后，每年可带来约30亿元贸易流水。 

遂宁高新区作为碳酸锂期货指定交割库的落户地，西部铁路物流园建有9条全品类的铁路货运专线，货运能力276万吨/年，拥有物流仓储面积约30万㎡，具有多式联运体系集成、仓库储备能力优越的基础条件，将辐射云贵川渝等地，为锂电产业上下游商家提供物流与仓储服务。 

“下一步，我们将聚力陆港型国家物流枢纽建设，进一步丰富服务产业链供应链功能，持续发挥枢纽对产业链上下游的协同带动作用，推动现代物流、先进制造、流通加工、信息设施、金融服务等特色产业在园区集聚发展，实现产业链降本增效、高质量发展。”孔凡力说。

（遂宁传媒集团报道）