周口日报全媒体记者 王永剑

7月1日，豫长泰888、利辛货6588、豫大成集666、淮安漕运集6666等货轮顺利通过沈丘航运枢纽船闸，标志着河南省首座千吨级船闸通航。

沈丘船闸被称为河南第一闸，位于沈丘县下溜渡口附近。新建成的沈丘航运枢纽船闸为Ⅳ级船闸，运行后可满足千吨级船舶全年通航。

7月1日上午8时，豫周江河7829和鲁济宁货3879两艘装载着神马集团工业碱的货轮驶出沈丘航运枢纽船闸。四五分钟后，豫长泰888、利辛货6588、豫大成集666、淮安漕运集6666等6艘集装箱货轮顺利进入长达近300米的船闸，智能化操控的闸门自动关闭开始蓄水，标志着该船闸顺利通航。

记者统计了一下，进入船闸的6艘货轮总计装载集装箱接近450个。沈丘船闸所所长刘坤和记者打趣道：“这闸门一开一关，等于通过六列火车的运货量。”

沈丘航运枢纽船闸是沙颍河项目控制性工程。船闸和节制闸依托沙颍河老河道左岸“裁弯取直”的滩地而建，总长3.1千米。船闸采用整体坞式长廊道输水结构，总长度290.8米，是单向年通过能力1646万吨的河南省首座千吨级船闸。

周口市港航管理局副局长于海涛说，下溜渡口是一个红色渡口。1947年8月，刘邓大军千里挺进大别山，沈丘军民在渡口架起4座浮桥，助力刘邓大军顺利渡过沙颍河。沈丘船闸是沙颍河航运的“喉咙眼”，该船闸的通航能力影响着周口港货运吞吐量。1992年使用的老船闸设计通行能力是300吨级。

随着河南省加快发展高质量内河航运，周口港货运吞吐量与日俱增，两千吨船舶在沈丘老船闸每次只能通过一艘，过闸速度慢，跟不上航运发展步伐。新船闸使用后，效率是以前的4倍，为豫货出海、海货入豫，进一步助力周口港城振兴提供了强力支撑。