诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉教授首次提出“甲醇经济”概念后，引发了全球甲醇燃料的全面研究和推广应用热潮，发端于欧美的甲醇汽车研发应用由此诞生，并在我省晋中落地生根。于是，在世界甲醇汽车和甲醇燃料研发应用领域，有了“世界看中国，中国看山西，山西看晋中”的说法。

晋中甲醇经济研究始于20世纪80年代初，至今已有近40年历史。

全球甲醇经济研发应用的探索实践者

从“九五”国家科技部的“甲醇汽车示范项目”，到“十五”国家经贸委的“电喷汽车甲醇应用示范项目”，再到“十一五”国家863计划中的“甲醇出租车研发应用课题”和“十二五”的“两省一市甲醇汽车示范项目”……

近40年来，尽管甲醇市场经历了跌宕起伏，但晋中的甲醇研发应用一直在延续，并不断承接国家在这一领域的许多课题和项目，先后完成6个国家甲醇汽车科技攻关、试点和示范工程项目，多个项目课题领先全国，引领全球——

全国第一辆甲醇汽车出自晋中；

全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的城市之一；

全国唯一通过国家验收的甲醇汽车试点城市；

全球首款醇电混合动力轿车由吉利晋中基地生产；

在全球首次提出生物质制造绿色甲醇方案；

……

经过长期的探索发展，晋中已初步形成了集甲醇研发、甲醇装备制造、燃料输配于一体的甲醇产业体系，是我国推广运用甲醇经济工作最早、成果最多、产业化力度最大的地级市。

打造甲醇经济高能级产业版图

吉利是国内最早抢滩甲醇汽车细分赛道的汽车企业之一，2010年，吉利汽车晋中基地建设正式启动。这是国际一流甲醇整车生产企业和全球甲醇经济基础最好城市的强强联手。

2022年6月22日，全球首款醇电混合动力轿车在吉利汽车晋中基地成功下线，同期，国内首台甲醇重卡也在该基地实现量产。

最先进的甲醇汽车晋中造，甲醇汽车已经成为晋中的城市名片。

2020年1月，中央鼓励山西利用优势，先行先试，为全国甲醇经济高质量发展趟出一条路。

2022年，立足全球视野、国家高度、产业视角，晋中市倾力启动建设“国家级甲醇经济示范区”，加快甲醇汽车产业和甲醇经济发展，构建“醇、运、站、车、捕”全链条甲醇经济新业态。

全力实施甲醇经济“11155”发展目标，即计划用3年时间形成100万吨绿色甲醇制备、10万辆多款甲醇乘用车、100座甲醇加注站、年产5万辆甲醇重卡、5个甲醇小镇的发展框架，打造千亿级甲醇循环经济高能级产业版图。

建设全球甲醇经济体验中心

2019年，山西佳新能源化工实业有限公司在全球首次提出以生物质为原料生产绿色甲醇的初步方案。“所谓生物质即秸秆、果树修剪枝、鸡粪、牛粪、醋糟、酒糟、能源植物等。”山西佳新能源董事长朱志红告诉记者，“首期10万吨生物质制备绿色甲醇项目已在祁县落地实施。我们在榆社县重点打造绿色甲醇小镇项目，倡导绿色甲醇生产方式，集中塑造绿色生活、绿色出行、绿色物流、绿色旅游、绿色智慧农业大棚生产、绿色甲醇生产、绿色甲醇服务等7个甲醇应用场景。”

上述甲醇小镇是晋中建设全球甲醇经济体验中心的一个标志性项目。今年，晋中市委、市政府在深入分析国际国内及省市发展形势的基础上，高标准谋划国家级甲醇经济示范区建设，高质量编制了《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023-2027年）》。其核心内容是打造“一区两园三体系”，通过“甲醇汽车、甲醇经济装备制造、绿色低碳甲醇生产、甲醇基础设施”4个核心主导产业和“人力资源、研发设计、数据服务、商务服务”4个支撑服务产业的培育，依托“甲醇汽车产业化示范应用、甲醇燃料创新应用、甲醇小镇应用、特色应用”4方面14个示范应用场景，着力打造“（原料）生产——（汽车、装备）制造——（一体化）服务——（基础设施）支撑——（示范场景）应用”全产业链示范路线，建设全球甲醇经济体验中心。

立足山西、领先全国、引领全球，晋中打造“国家级甲醇经济示范区”的前景值得期待。

山西经济日报全媒体记者 郝光明