事故经过

2020年9月21日晚上18时左右，上海市某公司驾驶员刘某某、押运员王某某驾驶重型半挂牵引车前往徐汇区某地块商办楼项目工地，运送27吨钢筋。当晚20时20分左右，车辆到达工地，并停靠在B区1#塔吊与2#塔吊间的栈桥上。20时30分左右，施工单位吊料领班唐某某带领3名工人到达车辆停靠区，准备卸车。唐某某看到基坑边两块临边防护围栏倾倒于支撑上，走过去打算把围栏扶正。此时，他看到基坑内躺着一个人，边招呼工友边跑下基坑查看情况。

事故经过

2021年10月29日，安徽某钢结构公司侯某安排冯某在10月30日带人员前往中铁某公司合肥片区务工人员集中生活区建设项目，对一层活动板房顶部进行防水施工。10月30日早晨，冯某驾车带工人冯某仕上午9时许到达施工现场后，两人分头找寻放置在活动板房里的防水材料、工具，至9时30分许，两人将防水材料转运至第三排、第四排活动板房顶部。冯某在第三排活动板房顶部做防水施工准备、冯某仕将安全帽扣在头上，在第四排做准备工作。9时40分许冯某在第三排活动板房顶部进行防水施工时，突然听到异响，回头不见在第四排顶部进行防水施工的冯某仕，后发现冯国仕侧躺在第3排和第4排活动板房中间的泥土地面上，头部朝北，前额出血，不能言语，安全帽摔落在一旁。工地立即将冯某仕送往医院抢救。至当日晚上21时许，医院宣布冯某仕因特重型颅脑损伤抢救无效死亡。

事故原因　　

事故经过

2021年9月14日下午，芜湖某公司的工作人员在2号车库的10层安装消防管道，徐某中和严某宏一组。严某宏在安装第10层最南边的、从东往西数的第二个车位的消防管道。严某宏头戴安全帽、身上的安全带扣在11层的钢构上。17点05分下班时，严某宏解开身上的安全带卡扣，向施工升降机行走过程中从第10层钢板上摔落至地面一层，钢板也摔至地面上。

事故原因　　

车库10层未设置临边防护，严某宏在行走过程中，未正确使用身穿的安全带，致使自身从10层作业平台坠落，是事故发生的直接原因。

事故经过

2021 年10月31日6时许，广州某项目工地正常上班，拆模组的工人苏某、王某、王某明、刘某洪4 人在体育中心工地北侧造型柱的位置按分工开展施工，刘某洪和王某搭铁架（用于支撑模板），王某明拆卸造型柱的模板（用撬棍插进模板撬开让其脱落后搬运至地上 1 层楼面堆放整齐），苏某负责拆卸模板抱箍（用铁锤把插销砸开，让模板抱箍脱落后将其搬运至地上 1 层楼面堆放整齐），施工过程中苏某、王某、王某明、刘某洪 4 人均未系挂安全带。当天上午木工班班长杨某平在工地巡查一遍后离开工地，拆模组组长杨某林在北侧地下室运送木板材料至 1 层楼面，未在现场指挥和管理。10 时 40 分许，苏某在北侧造型柱施工作业面坠落，王某听到物体坠地声音立即赶来查看情况，发现苏某侧躺在通往地上 1 层楼面斜坡。120 医护人员到场后将苏某送往医院救治。当后苏某经抢救无效死亡。

事故原因　　

事故经过

2022年3月25日，新建重庆至黔江铁路站前工程第13标段，在黔江区正阳街道积富居委许家坝双线特大桥10号墩拆模作业过程中，四川某公司陈某学、邓某志、罗某锋三人到许家坝特大桥10号墩开展拆模作业。上午8时左右，邓某志听到声响，发现陈某学摔到了约6.5米高的地面。现场人员立即将陈某学送往医院，经抢救无效死亡，死亡原因为高位颈椎骨折和特重型颅脑损伤。

事故原因　　

陈某学在高处作业时未将安全带上端固定在规定位置，是导致本次事故发生的直接原因。

事故经过

事故原因　　

福建某建筑劳务分包有限公司拆除挂篮作业时先拆除了原安全网，后续临边作业未采取其他有效安全防护措施，龙某临边作业解开安全带挂钩移动作业位置时不慎失足坠落送医救治无效身亡。