作者 | 郝秋慧

编辑 | 禾牧

“画饼大神”马斯克又来改变世界了。这次他要帮助整个社会实现可持续能源的转型。

240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战。马斯克表示，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。

在1987年的一次聚会上，马斯克跟一位素昧平生的人说的第二句话就是：“我考虑了很多有关电动车的事，你有没有想过电动车？”

由此可见，马斯克对电动车痴迷已久。

直到2003年，他结识硅谷电动汽车研发工程师马丁·艾伯哈德后，决定将对电动车的思考转变为行动，重金注资特斯拉，成为了公司的实际控制人，在17年后，也就有了后来的“世界最值钱的车企”、“世界首富”马斯克特斯拉。

2021年美国当地时间10月25日，特斯拉截至收盘股价上涨12.7%，收报于1024.9美元/股，特斯拉市值首次突破一万亿美元，达到了10267亿美元。

马斯克的个人财富，也在一天之内飙升360亿美元，身价接近2890亿美元，稳坐世界首富的位置。特斯拉也成了美国历史上第六家市值破万亿美金的公司。其他五家分别是苹果、微软、谷歌、亚马逊和Facebook。

从成立到成为一家市值万亿美金的公司，微软用了44年，苹果用了42年，亚马逊用了24年，谷歌用了21年，而特斯拉只用了18年。

企业的成长速度，正在被科技的力量一次次刷新。

2022年全年，特斯拉总收入达815亿美元，同比增长51%；营业利润为137亿美元，营业利润率为16.8%；净利润同比翻了一倍多，达到126亿美元。马斯克骄傲地说道，2022年对特斯拉来说，在各个层面上是有史以来最好的一年。

2023年3月2日，特斯拉迎来了万众瞩目的投资者日。为了这一天，特斯拉预热良久，宣称将揭晓特斯拉秘密宏图（Master Plan）的第三篇章——全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。

第三篇章共分为5个方面：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。

240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。

特斯拉曾在2006年开启第一篇章：第一步生产跑车；第二步用挣到的钱生产价格实惠的车；第三步再用挣到的钱,生产价格更实惠的车；第四步在做到上述各项的同时，提供零排放发电选项。

10年后，特斯拉在2016年开启了秘密宏图第二篇章：第一步创造惊人高效的、配备集成储电功能的、美观的太阳能板；第二步扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；第三步通过大量的车队学习功能，开发出比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；第四步通过分享闲置车辆，产生收益。

在马斯克看来，特斯拉既是软件公司，也是硬件公司，更是世界领先的人工智能公司。他们有这个世界上“很费钱的笑话”，但在研发和制造上投入大量成本与精力，确实带来了Model S、Model X、Model 3、ModelY。

马斯克坚信，好的产品会带动整个行业的正向发展，也将激发出电动车的无限潜力。同时，特斯拉也生产制造家用和商用领域的能源产品，如Powerwall、Megapack，会去解决现实世界的AI问题，并且会推进自动驾驶时代到来，“这是人类文明的最大变革之一，特斯拉将是地球上最有价值的公司。”

此次投资者日，特斯拉还透露：电动皮卡Cybertruck将于今年面世，人形机器人可以制造机器人，Cybertruck、人形机器人和所有未来车辆都将转向48V架构，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料、2050年前可实现能源100%可持续。

真的要改变世界吗？

哪怕在5年前，马斯克说出自己想要改变世界的话，一定会被嘲成痴心妄想的疯子。

2018年，特斯拉的年交付量不足25万辆，还是一家完全不被底特律汽车巨头们放在眼里的硅谷奇葩，一举一动都备受争议。同年4月，因特定螺栓在寒冷天气下腐蚀或将造成动力方向盘失灵，特斯拉宣布召回全球约12.3万辆Model S。安全是汽车的底线，特斯拉在早期踩坑无数，哪怕现在已是一家年产量近140万的车企，特斯拉的争议也从未停息。

但人们很少再质疑马斯克了。他的确一直在思考如何延续人类文明，并正在一步步改变世界。

马斯克是地球毁灭论的信奉者，他天马行空，致力于革新航天技术，梦想将人类打造成为跨行星物种，发展太空文明。于是有了太空探索技术公司——Space X。他扬言，随着技术的不断革新，未来人们都可能拥有一张可负担的前往外星的“船票”，让太空旅行与太空文明成为可能。

若要延续人类文明，除了1%移民火星的可能性，99%则要依赖于地球的可持续性。

马斯克认为，可持续能源影响着地球上的每个人，因为所有人共享同一个大气层，最先要改变的是人们对燃油车的依赖，最好的方式是用电动汽车取代燃油车。

特斯拉的目标始终是：加速全球向可持续能源的转变。

在马斯克看来，实现可持续能源的将来，需要三个要素。首先，是可持续能源的采集，包括水电、地热能、风能、太阳能。2022年，特斯拉共部署348MW的太阳能设备，这是自2017年以来的最高水平。

其次，是可持续能源的存储，风能和太阳能都是间歇性的，太阳不会24小时照耀，风也不会一直吹，需要有固定电池组储存能量。而特斯拉能源储存业务高速发展，2022全年总装机量为6.5千兆瓦时，同比去年增长64% 。

再者，是电气化的交通工具，用电力去驱动汽车、卡车、船只等。在可持续能源领域，将来会有巨大的变化。2022年，特斯拉生产137万辆，2023年预计交付量将达到180万辆。 投资者日当天，第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。

马斯克认为，到2030年，全球生产的新车可能有一半是电动车；至2035年，比例或许会达到80%。如今看来，人类有一条通向完全可持续能源之路。马斯克也正在如愿地一点点改变世界。

有人问马斯克，你真的要改变世界吗？

他平静地回答道：“我只是想让未来更加充满希望而已。”

“我不是要成为救世主”

ChatGPT(Chat Generative Pre-trained Transformer)近日成了刷屏热点，这是美国人工智能研究公司OpenAI研发的聊天机器人程序。马斯克正是该公司的创办人之一。

在“2019世界人工智能大会”上，马斯克曾说道，人工智能比最聪明的人还要聪明。“我不是天然乐观或者悲观的人，但未来科技发展将会超越我们理解它的能力。我不知道这是好事还是坏事。”

马斯克表示，今后人工智能将会使工作失去意义，最后的工作可能就是写AI软件，最终AI自己可能都会写软件了。如今看来，ChatGPT的出现早有苗头。

马斯克坦承，计算机已经在很多方面比人更聪明，人们的目标正在变得更高。比如，过去下棋是聪明人的游戏，现在用手机就可以下棋打败世界冠军。

他认为，人们和计算机下围棋像你和宙斯斗争一样，是没有希望的，人差太远了。“人类每个方面都会逐步被计算机超越，这是肯定的。”

马斯克的想法是推进人工智能来解决问题，让人有更多自由度。他选择了与OpenAI不同的路径，即生产人形机器人。

他相信，在20年后，世界面临的最大问题是人口崩溃，而不是人口爆炸。人工智能就可以解决这个问题。“我们可以很清楚预见20年后人类的情况。这是很容易预测的，”马斯克表示，人口问题是一个巨大的挑战，这会给中国带来巨大的问题，人口下降速度会加速崩溃。

在忙于火箭与汽车等业务的同时，马斯克还在着手解决人口问题。

在谈论“人能否创造一个更聪明的人”时，马斯克给了肯定的答案。

人一定可以创造比自己更聪明的东西，他们并不一定是“人”。

马斯克表示，最早的文明是非常原始的，当时人类考虑的是不要被吃掉。现在人已经比过去聪明了很多，并且还会继续下去，这不是最后的革命。

超音速电动飞机、超级高铁、可重复使用的火箭、商业太空港、在德州开设Tesla门店、车型远景、自动导航技术、全美充电网络、机器人更换电池、解决洛杉矶交通问题、打造波音787梦幻机型、8万人殖民火星，被称为马斯克的12大愿景。

诚如“科技狂人”的称号，多个科技项目在马斯克手中成为了可能。

他疯狂地工作，大胆地实践，在一次又一次地失败中践行着自己的科技价值观：“我不想成为谁的救世主，只是想着如何将事情变得更好，未来不会让自己失望。”